La OMI revisará la estrategia de GEI y más en MEPC 80

El Comité de Protección del Medio Ambiente Marino (MEPC) de la OMI - 80ª sesión se reunirá en la sede de la OMI en Londres del 3 al 7 de julio y, entre los puntos clave de la agenda, se espera que la sesión MEPC 80 adopte una estrategia mejorada de gases de efecto invernadero de la OMI.

La Estrategia de GEI de la OMI revisada contendrá objetivos concretos de reducción de gases de efecto invernadero para el sector y se espera que describa una serie de medidas técnicas y económicas. Las negociaciones han estado en curso y continuarán durante el Grupo de Trabajo Intersesional sobre la Reducción de las Emisiones de GEI de los Barcos (ISWG-GHG 15), que se reúne del 26 al 30 de junio.

Las medidas que se han propuesto para selección incluyen elementos técnicos tales como un estándar de combustible de intensidad de GEI; así como elementos económicos como tasa, premio, feebate o contribución a tanto alzado. Se anticipa que se establecerá un grupo de trabajo, durante el MEPC 80, para finalizar el proyecto de estrategia, luego de las declaraciones plenarias.

Directrices de evaluación de GEI del ciclo de vida

Se espera que el MEPC considere el informe del Grupo de trabajo por correspondencia sobre análisis de GEI del ciclo de vida del combustible marino, incluido el proyecto de Directrices sobre la intensidad de GEI del ciclo de vida de los combustibles marinos (directrices LCA). El borrador de las directrices de LCA permitirá un cálculo completo de las emisiones totales de GEI relacionadas con la producción y el uso de combustibles marinos.

Proyecto de enmiendas al Sistema de recopilación de datos (DCS)

Se espera que el Comité finalice los proyectos de enmiendas al Anexo VI de MARPOL con respecto a la revisión del DCS de consumo de fueloil de los buques de la OMI.

ISWG-GHG 14 discutió las propuestas relevantes, destacando un amplio apoyo dentro del grupo para la inclusión de datos sobre el trabajo de transporte y sobre un mayor nivel de granularidad de los datos informados en el DCS. El proyecto de enmiendas se relaciona con el Apéndice IX del Anexo VI de MARPOL sobre "Información que debe presentarse a la base de datos de consumo de fueloil de los buques de la OMI" (regla 27).

Revisión de la medida coyuntural (CII y EEXI)

La calificación CII de las medidas de reducción de GEI a corto plazo, el EEXI y el SEEMP mejorado entraron en vigor el 1 de noviembre de 2022. Se espera que el MEPC 80 considere una serie de presentaciones relacionadas con la revisión de los reglamentos y directrices de CII, que deben completarse en el a más tardar el 1 de enero de 2026.

Gestión del agua de lastre

Se espera que el MEPC 80 apruebe el Plan de revisión del Convenio BWM que guiará una revisión integral del Convenio durante los próximos tres años. También se espera que MEPC 80 discuta asuntos relacionados con la implementación del Convenio BWM, que incluyen:

• Orientación sobre la aplicación del Convenio BWM a los buques que operan en condiciones de calidad del agua exigentes.

• Orientación sobre asuntos relacionados con el mantenimiento de registros y la presentación de informes sobre el agua de lastre y discusión de las posibles enmiendas consiguientes a las Directrices (G4) y (G6).

• Orientación sobre el almacenamiento temporal de aguas residuales tratadas y aguas grises en tanques de lastre, y las posibles enmiendas consiguientes al Convenio BWM.

• Modificaciones a los sistemas de gestión de agua de lastre con aprobación de tipo existente.

• Aprobación de un proyecto de Protocolo para la verificación de los dispositivos de control del cumplimiento del agua de lastre, incluidas las pruebas de puesta en servicio de los sistemas de gestión del agua de lastre, las inspecciones de control del Estado rector del puerto y el autocontrol de los buques.

• Aprobación de un proyecto de interpretación unificada del formulario del Certificado Internacional de Gestión del Agua de Lastre (IBWMC) y las reglas B-3.5 y B-3.10 del Convenio BWM, en relación con la "fecha de construcción" de un buque que ha sufrido una conversión importante .

• Aprobación de una serie de sistemas de gestión de agua de lastre que utilizan sustancias activas.

Gestión de bioincrustaciones

Se espera que el MEPC 80 adopte las Directrices sobre bioincrustaciones revisadas. Las directrices se adoptaron por primera vez en 2011 y, en 2018, el MEPC 72 decidió iniciar una revisión para tener en cuenta las mejores prácticas y la experiencia, así como las investigaciones más recientes.

Designación de una Zona Marina Particularmente Sensible

Se espera que el MEPC designe un área marina particularmente sensible en el Mar Mediterráneo Noroccidental (NW Med PSSA) para proteger a los cetáceos del transporte marítimo internacional. Las medidas de protección incluirán medidas como la reducción de la velocidad, una mayor vigilancia y la notificación de avistamientos de cetáceos y cualquier colisión.

Ruido submarino

Se espera que el MEPC 80 apruebe el proyecto de Directrices revisadas para la reducción del ruido submarino del transporte marítimo comercial para abordar los impactos adversos en la vida marina. Las directrices revisadas fueron desarrolladas por el Subcomité de Diseño y Construcción de Buques (SDC 9). Incluyen conocimientos técnicos actualizados, incluida la referencia a estándares internacionales de medición, recomendaciones y reglas de sociedades de clasificación. También proporcionan plantillas de muestra para ayudar a los armadores con el desarrollo de un plan de gestión del ruido radiado bajo el agua. Las directrices anteriores se emitieron en 2014.

Basura marina

Se espera que el MEPC 80 coincida con el trabajo en curso en el Subcomité de Prevención y Respuesta a la Contaminación (PPR) para abordar los riesgos para el medio ambiente marino de los gránulos de plástico. Este riesgo ha sido resaltado por incidentes, incluido el X-Press Pearl en 2021, durante el cual se derramaron 11,000 toneladas de gránulos de plástico frente a la costa de Sri Lanka. Se espera que el MEPC tome nota de que el Subcomité PPR ha acordado que los gránulos de plástico no deben transportarse a granel.

Reporte obligatorio de contenedores perdidos

El MEPC 80 considerará los proyectos de enmiendas al protocolo I de MARPOL que se refieren a un procedimiento para notificar la pérdida de contenedores. El proyecto de enmiendas al artículo V del protocolo I del Convenio MARPOL - Disposiciones relativas a los informes sobre incidentes relacionados con sustancias nocivas, agregaría un nuevo párrafo para decir que "En caso de pérdida de contenedor(es), el informe requerido por el artículo II (1) (b) se hará de conformidad con las disposiciones de las reglas SOLAS V/31 y V/32".

El Comité de Seguridad Marítima (MSC 107) aprobó el borrador relacionado de enmiendas al capítulo V de SOLAS para exigir que el capitán de cada barco involucrado en la pérdida de contenedores de carga comunique los detalles de tal incidente a los barcos en las cercanías, a la costa más cercana. Estado y al Estado del pabellón.

Transferencias de barco a barco

Se espera que el MEPC 80 discuta un documento destinado a crear conciencia sobre los posibles riesgos y preocupaciones ambientales para la prevención de la contaminación marina mundial y los regímenes de responsabilidad y compensación relacionados con el aumento de las transferencias de barco a barco en el mar. Se propone un proyecto de resolución de la Asamblea.

Áreas especiales

El MEPC 80 considerará establecer la fecha de entrada en vigor para las áreas especiales del Mar Rojo y el Golfo de Adén en virtud de los Anexos I y V de MARPOL, en función del estado de las instalaciones de recepción disponibles dentro de las áreas.

Inventario de Materiales Peligrosos

Se espera que el MEPC 80 adopte las Directrices de 2023 para el desarrollo del Inventario de materiales peligrosos, luego de las enmiendas al Convenio sobre sistemas antiincrustantes para incluir controles sobre la cibutrina.

Guía Operativa de Respuesta a Derrames de Sustancias Peligrosas y Nocivas

Se espera que el MEPC apruebe el borrador final de la Guía operativa sobre la respuesta a derrames de sustancias peligrosas y nocivas. La guía es para los socorristas y los responsables de la toma de decisiones en preparación y durante un incidente marítimo en el mar o en un puerto.

Directrices para dispositivos de tratamiento térmico de residuos

Se espera que MEPC 80 adopte las Directrices de 2023 para dispositivos de tratamiento térmico de residuos.

Motor diesel marino que reemplaza un sistema de vapor

Se espera que el MEPC 80 apruebe el proyecto de enmiendas a la regla 13.2.2 del Anexo VI de MARPOL sobre un motor diesel marino que reemplaza un sistema de vapor, con miras a su adopción en el MEPC 81.

Nota de entrega de búnker electrónica

El MEPC 80 considerará un nuevo proyecto de interpretación unificada de las reglas 18.5 y 18.6 del Anexo VI de MARPOL, para su aprobación e inclusión en una revisión de MEPC.1/Circ.795/rev.7. La interpretación unificada establece que la Nota de Entrega de Combustible es aceptable en formato impreso o electrónico.

Reducción de emisiones de Compuestos Orgánicos Volátiles (COV)

El MEPC 80 considerará un proyecto de ámbito de trabajo sobre la reducción de las emisiones de COV preparado por el Subcomité PPR. Este trabajo investigaría cómo la reducción de las emisiones de COV podría contribuir a la implementación de la Estrategia de GEI de la OMI y cómo involucrar a las terminales.