La OMI inicia una reunión para decidir la estrategia de emisiones del transporte marítimo

Por Jonatán Saúl

LONDRES, 3 de julio ((Servicio-Marítimo)) – El secretario general de las Naciones Unidas, Antonio Guterres, el lunes llamado a favor de un acuerdo para llegar a cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2050 en conversaciones cruciales de envío en Londres esta semana e instó a que los esfuerzos de descarbonización avancen más rápido.

Sin embargo, China está retrocediendo en los objetivos, según una nota diplomática emitida por Beijing.

El transporte marítimo, que transporta alrededor del 90 % del comercio mundial y representa casi el 3 % de las emisiones de dióxido de carbono del mundo, enfrenta llamados de ambientalistas e inversionistas para tomar medidas más concretas, incluido un impuesto al carbono.

“Les insto a que abandonen Londres habiendo acordado una estrategia de gases de efecto invernadero que comprometa al sector a cero emisiones netas para 2050 a más tardar”, dijo Guterres en un discurso grabado.

“Y eso incluye objetivos ambiciosos basados ​​en la ciencia a partir de 2030, tanto en la reducción absoluta de emisiones como en el uso de combustibles limpios”.

Guterres dijo que tales objetivos proporcionarían "la certeza que necesitan la industria y los inversores".

Los países miembros de la agencia marítima de la ONU, la Organización Marítima Internacional (OMI), se reunirán en Londres esta semana. Adoptarán una estrategia mejorada de emisiones de gases de efecto invernadero cuyos detalles específicos se están discutiendo.

Además, también hay propuestas para una impuesto sobre el dióxido de carbono global emisiones en el transporte marítimo.

La OMI se ha comprometido hasta ahora a reducir a la mitad las emisiones de gases de efecto invernadero de los barcos para 2050, desde los niveles de 2008, un compromiso que va a la zaga de los planes de la UE y EE. UU. para alcanzar cero emisiones netas para esa fecha.

Según una nota vista por (Servicio-Marítimo) que fue emitida por China y distribuida a los países en desarrollo, Beijing dijo: “Los países desarrollados están presionando a la OMI para que alcance visiones poco realistas y niveles de ambición, especialmente requiriendo que la industria del transporte marítimo internacional alcance un ciclo de vida con cero emisiones de GEI. a más tardar en 2050”.

La nota agregó que China se opuso al uso de "ingresos para fines de adaptaciones generales al cambio climático fuera del sector del transporte marítimo".

Cuando se le pidió que confirmara la nota, que fue reportada por primera vez por el Financial Times, el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de China, Wang Wenbin, dijo a los periodistas en Beijing el lunes que China creía que la OMI debería "tomar en cuenta las diferentes condiciones nacionales" y "acomodar las preocupaciones legítimas de los países en desarrollo". países".

(Reporte adicional de Martin Pollard en Beijing y Emma Farge en Ginebra; Editado por Christina Fincher)

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