La Marina nombrará a un nuevo engrasador en honor a la jueza de la Corte Suprema Ruth Bader Ginsburg

La Marina de los EE. UU. nombrará a uno de sus nuevos engrasadores de reabastecimiento de flota de la clase John Lewis en honor a la ex jueza de la Corte Suprema Ruth Bader Ginsburg.

El futuro USNS Ruth Bader Ginsburg (T-AO 212) será el octavo barco de la serie T-AO y el primer barco de la Marina de los EE. UU. en llevar su nombre.

El secretario de Marina, Carlos Del Toro, hizo el anuncio el jueves.

“Al cerrar el mes de la historia de la mujer, es para mí un honor absoluto nombrar a la próxima T-AO en honor a la Honorable Ruth Bader Ginsburg. Es una figura histórica que abogó vigorosamente por los derechos de la mujer y la igualdad de género”, dijo Del Toro. “Como Secretario de la Marina, mi objetivo es garantizar la igualdad y eliminar la discriminación de género en todo el Departamento de la Marina. Ella es fundamental para explicar por qué ahora tenemos mujeres de todos los orígenes, experiencias y talentos sirviendo en nuestras filas, al lado de sus homólogos masculinos marineros e infantes de marina”.

Todos los engrasadores de reabastecimiento de la clase John Lewis llevan el nombre de líderes y activistas civiles y de derechos humanos. El barco líder y de clase, T-AO 205, recibe su nombre en honor al representante John Lewis (D-Ga).

Nacida en 1933, Ruth Bader Ginsburg hizo historia como la segunda mujer en servir en la Corte Suprema de los Estados Unidos cuando fue nominada por el presidente Bill Clinton y confirmada en 1993. Murió a la edad de 87 años en septiembre de 2020.

El secretario Del Toro también nombró a la hija del juez Ginsburg, Jane Ginsburg, como patrocinadora del barco.

Los T-AO, que serán operados por el Comando de Transporte Marítimo Militar, están diseñados para transferir combustible a los grupos de ataque de portaaviones de la Armada y miden 742 pies de largo con un desplazamiento a plena carga de 49,850 toneladas. Los engrasadores tienen la capacidad de transportar una carga de 162.000 barriles de petróleo, mantener una importante capacidad de carga seca, capacidad de aviación y una velocidad de 20 nudos.

La Marina otorgó a General Dynamics NASSCO un contrato en 2016 para el diseño detallado y la construcción de la próxima generación de engrasadores de flota, anteriormente conocidos como TAO(X).

Además del USNS John Lewis (T-AO 205), NASSCO también está actualmente en producción en el USNS Harvey Milk (T-AO 206), el USNS Earl Warren (T-AO 207) y el USNS Robert F. Kennedy (T-AO 208). El futuro USNS Lucy Stone (T-AO 209) y el USNS Sojourner Truth (T-AO 210) también están bajo contrato.