La línea naviera más grande del mundo, MSC, anuncia un nuevo servicio de carga aérea

Por Bryce Baschuk () —

Mediterranean Shipping Co., la línea de contenedores más grande del mundo, expandir en carga aérea utilizando cuatro cargueros de fuselaje ancho de Boeing Co. alquilados después de perder una oferta por la aerolínea de bandera de Italia.

El nuevo negocio estará dirigido por Jannie Davel, exdirectora general de carga de Delta Air Lines Inc. que también ha trabajado en Emirates y DHL, con los 777-200F proporcionados por Atlas Air, que los volará en nombre de MSC.

“Este es nuestro primer paso en este mercado y planeamos continuar explorando varias vías para desarrollar la carga aérea de una manera que complemente nuestro negocio principal”, dijo el director ejecutivo de MSC, Soren Toft, en un comunicado el lunes.

Air Cargo Aircraf SV1 1
Ilustración cortesía de MSC

La firma suiza se une a su rival francés CMA CGM SA en el establecimiento de una flota interna de carga aérea. CMA comenzó a volar aviones de carga en 2021 y en mayo, hinchada por las ganancias generadas durante la pandemia de coronavirus, acordó una alianza con Air France-KLM que incluía una participación de hasta el 9% en la aerolínea cargada de deudas.

AP Moller-Maersk A/S también acordó en 2021 arrendar tres cargueros Boeing 767 y comprar dos nuevos 777F, que serán operados y administrados por el especialista en carga Star Air.

Aún así, las noticias de MSC llegan cuando los transportistas de contenedores se enfrentan a una recesión ya que la demanda más débil empuja los precios a su nivel más bajo en más de dos años. Los volúmenes de carga aérea también están cayendo y habían regresado a niveles cercanos a los anteriores a Covid a partir de julio, un 10% menos que el año anterior.

MSC pasó el año pasado aumentando la capacidad de sus barcos mientras ofertaba por la aerolínea estatal italiana ITA Airways, un enfoque que fue rechazado el mes pasado por el gobierno italiano saliente a favor de uno de un grupo inversor que incluye a Air France-KLM y Delta.

Aún no está claro si la decisión de venta cambiará ahora que Giorgia Meloni, que se había opuesto, está a punto de liderar el gobierno más derechista del país desde la Segunda Guerra Mundial, o si MSC sigue interesada.

© 2022 LP

Comparte este contenido

Entradas relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *