La industria de cruceros del Reino Unido desarrolla el marco COVID-19 para guiar el reinicio

Escrito por

Servicio Marítimo

10-01-2020 09:02:02

Buscando sentar las bases para la reanudación de la industria de cruceros del Reino Unido, la Cámara Naviera del Reino Unido, trabajando en asociación con las partes interesadas clave, produjo un marco para guiar el proceso para reiniciar la industria de cruceros. Si bien se reconoce que actualmente no hay una fecha de reinicio, el marco, sin embargo, se compartió con el gobierno del Reino Unido para sentar las bases para una reanudación segura de la navegación cuando sea el momento adecuado y las condiciones de salud pública lo permitan.

Los documentos marco proporcionan orientación específica en documentos separados para operadores de cruceros, pasajeros y gente de mar. Según la Cámara Naviera del Reino Unido, los tres documentos se elaboraron durante un proceso de seis meses y la base para identificar los riesgos potenciales que podrían aumentar la propagación de COVID-19 y las mitigaciones posteriores que deberían implementarse para reducir ese riesgo. . Se realizó utilizando la orientación existente del gobierno del Reino Unido en tierra, así como la orientación del Centro Europeo para el Control de Enfermedades, la EMSA Marítima Europea, los Pasarelas Saludables de la UE y la OMI.

“Este nuevo marco de la Cámara de Envíos del Reino Unido brinda al gobierno, los pasajeros, la tripulación y los operadores la confianza de que se han incluido los últimos consejos científicos y médicos en el proceso de planificación de la industria”, dijo Bob Sanguinetti, Director Ejecutivo de la Cámara de Envíos del Reino Unido. “Se ha invertido una gran cantidad de tiempo y esfuerzo en este trabajo y los nuevos documentos, que cuentan con el pleno apoyo del sector, son un testimonio del compromiso de todos los interesados ​​para proteger la salud y el bienestar de los cruceros, la gente de mar y el público . No estamos hablando de reiniciar el sector mañana, pero es un primer paso vital en el proceso para que los cruceros vuelvan a navegar cuando las condiciones lo permitan y la orientación del gobierno cambie ”.

Organizados en tres presentaciones para las diferentes audiencias, los documentos exploran los cambios necesarios para el crucero, así como la gestión del proceso desde la dotación de personal y la preparación hasta las comunicaciones y operaciones de los pasajeros.

Para los operadores, comienza con los requisitos previos antes de navegar, incluida la verificación por parte de terceros de un plan de gestión de COVID-19 y la importancia de informar a los pasajeros sobre los cambios que se realizarán en el crucero. Esto incluye exámenes de salud mejorados, cambios realizados en las terminales y qué esperar a bordo y durante el crucero.

Los operadores de cruceros también deben desarrollar medidas para la respuesta y gestión de un posible caso de COVID-19 a bordo de sus barcos. Esto incluye pasos desde la identificación previa de las salas de cuarentena y aislamiento dedicadas hasta el trabajo con las autoridades nacionales para facilitar pasos como el rastreo de contactos y el desembarco de un caso confirmado de COVID-19. Los operadores también son responsables de la repatriación de pasajeros y tripulación y el marco establece los pasos a seguir.

El marco también analiza la dotación del barco y dice que la selección de la tripulación debe realizarse para mitigar el riesgo de introducir COVID-19 a bordo de un crucero. También recomiendan que se aísle a la tripulación antes de unirse a la nave y se les exija que tengan pruebas negativas de COVID-19. La tripulación debe ser instruida en los procesos y mitigación de COVID-19 antes de unirse al barco y mientras esté a bordo acomodada en camarotes individuales con baño privado. La cuadrilla también debe agruparse según el tipo de trabajo y el tiempo de turno y permanecer en estos grupos en todo momento para limitar interacciones más amplias.

La guía para pasajeros proporciona consejos sobre las consideraciones necesarias a tener en cuenta antes de reservar. También proporciona información sobre qué esperar durante el crucero, incluidas las medidas específicas que deberán cumplir durante todo el crucero. Escrito por ejemplo, las comidas deben reservarse con anticipación o en horarios establecidos y los pasajeros solo pueden cenar con su propia familia o grupo de viaje, sin unirse a otros pasajeros en el barco. También se les pide a los pasajeros que mantengan el distanciamiento social y se cubran la cara según sea necesario, así como que mantengan la higiene de las manos, pero no hay requisitos específicos para las pruebas de COVID-19 que no sean un examen de salud. Entre el nuevo documento que se pedirá a los pasajeros que proporcionen se encuentran los formularios de contacto para conocer su paradero en el Reino Unido. Esto ayudará en caso de que sea necesario realizar un seguimiento del contrato.

Las excursiones en tierra también se modificarán para garantizar que se pueda mantener la seguridad de los pasajeros y la gente de mar. Los operadores no permitirán que los pasajeros desembarquen en países que no estén en la lista de corredores de viaje del Reino Unido, y las excursiones en tierra ofrecidas por los operadores proporcionarán medidas de salud comparables a las que se encuentran a bordo del barco. Esto incluye distanciamiento social, uso obligatorio de cubiertas faciales e instalaciones para la higiene de manos durante las excursiones.

El ministro marítimo, Robert Courts, dio la bienvenida al lanzamiento de la nueva guía diciendo: “Nuestra industria de cruceros se ha visto muy afectada por el COVID-19 y el gobierno ha trabajado junto con el sector para prepararse para un reinicio seguro y exitoso. Este marco de la industria pone a los pasajeros y trabajadores en su corazón y es un importante paso adelante para permitir que los cruceros se preparen para zarpar cuando sea seguro hacerlo ".

Según la Cámara Naviera del Reino Unido, la presentación completa proporcionará un proceso importante para garantizar el reinicio seguro de la navegación en el Reino Unido. Los documentos antes del lanzamiento se compartieron con las partes interesadas de toda la industria y fueron acordados por los principales operadores.