La industria acoge con beneplácito la decisión de la UE sobre los certificados de marinos filipinos

La Comisión Europea ha decidido seguir reconociendo los certificados para la gente de mar emitidos por Filipinas, uno de los países con mayor oferta de mano de obra marítima del mundo.

En diciembre de 2021, luego de una evaluación detallada del sistema de capacitación y certificación vigente, la Comisión informó a Filipinas que se retiraría el reconocimiento de sus títulos de marino a menos que se tomaran medidas serias, incluido el cumplimiento del Convenio internacional sobre normas de capacitación. Titulación y Guardia para la gente de mar (STCW). Desde entonces, Filipinas ha trabajado para cumplir con los requisitos, en particular en áreas clave como el seguimiento, la supervisión y la evaluación de la formación y la evaluación.

La Comisión tiene la intención de proporcionar a Filipinas asistencia técnica para mejorar aún más su sistema de educación, formación y certificación para la gente de mar, tal como debatieron la presidenta Ursula von der Leyen y el presidente de Filipinas, Ferdinand Marcos, al margen de la cumbre UE-ASEAN del pasado mes de diciembre. .

Los marinos filipinos representan el 14 % de la mano de obra mundial, y alrededor de 50 000 capitanes y oficiales filipinos trabajan actualmente en barcos con pabellón de la UE.

Las Asociaciones de Armadores de la Comunidad Europea (ECSA) y la Cámara Naviera Internacional (ICS) han acogido con satisfacción la decisión de la Comisión. ECSA e ICS junto con otros socios de la industria y el gobierno de Filipinas comenzaron a trabajar juntos en enero bajo el recién establecido Comité Asesor Internacional sobre Asuntos Marítimos Globales (IACGMA).

La Asociación Alemana de Armadores (VDR) también acogió con satisfacción la decisión. La presidenta de VDR, Dra. Gaby Bornheim, dijo: “La decisión es un paso extremadamente importante para garantizar los estándares de calidad y fomentar la cooperación internacional en el transporte marítimo. Los marinos filipinos también constituyen una parte indispensable de las tripulaciones en el sector marítimo alemán. Gracias a la decisión de la Comisión Europea, finalmente ahora también habrá seguridad y confiabilidad en la planificación para el futuro”.

La decisión de la UE es, además, una señal importante para otros países que también quieren formar gente de mar y reconocer sus títulos de gente de mar. “Mantener altos estándares de calidad aplicados internacionalmente en la capacitación y certificación de la gente de mar es esencial y un requisito previo necesario para la operación segura de nuestros barcos”, dijo Bornheim.