La Guardia Costera de EE. UU. propone tarifas de practicaje de los Grandes Lagos para 2024

La Guardia Costera de EE. UU. (USCG) ha publicado una regla propuesta en el Registro Federal que describe las tarifas de practicaje de los Grandes Lagos de EE. UU. para la temporada de envío de 2024.

Las nuevas tarifas buscan generar ingresos para cada una de las tres asociaciones de pilotos de los Grandes Lagos de EE. UU. mediante la implementación de cargos por hora para los servicios de practicaje según el área geográfica. Las tarifas de practicaje las pagan los operadores de embarcaciones que prestan servicios en los puertos de los Grandes Lagos.

La Guardia Costera propone aumentar el costo total del practicaje de los Grandes Lagos de EE. UU. en 2024 en comparación con 2023 en $1.9 millones o 5%. En 2024, la USCG propone una fuerza laboral total de 56 pilotos completamente registrados y siete pilotos aprendices. La Guardia Costera aumentará la compensación anual de los pilotos individuales de $424 318 a un nuevo máximo de $442 403, un aumento del 4,2 %.

Si bien el practicaje es un servicio necesario para una navegación segura, históricamente los puertos de los Grandes Lagos han criticado a la Guardia Costera por ser insensible a los altos costos del practicaje, lo que puede afectar negativamente la competitividad del comercio marítimo en el sistema de vías marítimas de Great Lakes St. Lawrence.

En 2022, el transporte marítimo de Great Lakes Seaway mantuvo 241 286 puestos de trabajo en los EE. UU. y Canadá. De estos, 147.350 estaban en EE. UU. y 93.936 en Canadá. Se pagaron $ 17.8 mil millones en salarios a los trabajos respaldados por el comercio marítimo.

En el sistema de navegación se movieron 135,7 millones de toneladas de carga. El valor de esa carga fue de $ 26 mil millones. La actividad económica respaldada por el transporte marítimo generó $6.300 millones en ingresos fiscales.