La firma de petroleros Euronav supera las estimaciones de ganancias del primer trimestre y propone un dividendo más alto

El operador de almacenamiento y petrolero belga Euronav informó el jueves ingresos del primer trimestre y ganancias principales mejores de lo esperado, respaldado por una mejora en las tarifas de flete, y propuso aumentar su dividendo.

"La fuerza estacional contraria registrada en el primer trimestre respalda nuestra opinión de que existen impulsores fuertes y duraderos para continuar un ciclo alcista de varios años en los grandes mercados de carga de petroleros", dijo el director ejecutivo. Hugo de Stoop dijo en una declaración de ganancias.

Euronav, una de las compañías de petroleros más grandes del mundo, dijo que las tarifas tanto en los buques de transporte de crudo muy grandes (VLCC) como en los buques Suezmax mejoraron mes a mes en el período de enero a marzo.

La correduría KBC señala que los resultados del grupo fueron sólidos en un trimestre típicamente más débil, y señaló que el patrón de aumento de las tarifas de los buques en los primeros tres meses del año ocurrió solo tres veces desde 1990.

Euronav agregó que aunque las tarifas en ambos segmentos habían disminuido desde fines de marzo y la decisión de la Organización de Países Exportadores de Petróleo y sus aliados, conocida como OPEP+, de reducir la producción generó obstáculos, algunas pérdidas deberían compensarse con una dinámica positiva de tonelada-milla.

El grupo dijo que el límite de producción de la OPEP+ significa que el abastecimiento alternativo de crudo tendría que provenir de los productores del Atlántico, lo que resultaría en un transporte de aproximadamente el doble de la distancia.

La OPEP+ acordó en abril recortar la producción en 1,16 millones de barriles por día (bpd) desde mayo hasta fin de año. Para reflejar su confianza en el sólido mercado de carga en el futuro previsible, la compañía dijo que propondría un pago de $0,70 para el primer trimestre, lo que se sumaría al dividendo anual de $1,10.

KBC señaló que el pago se compara con $ 0,03 por acción para el último trimestre de 2022, y agregó que Euronav pudo "obsequiar a sus accionistas con un fuerte dividendo provisional" ya que ya no hay un punto muerto en el acuerdo de combinación con el transportista Frontline, que cotiza en Oslo.

En enero, Frontline rescindió el acuerdo de 4200 millones de dólares para fusionarse con Euronav, y el grupo belga ha disputado el derecho de su par a rescindirlo, diciendo que no proporcionó una razón satisfactoria para su decisión.

Las ganancias proporcionales antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) de Euronav se dispararon más del 500 % a $258,5 millones en el primer trimestre, superando la estimación media de $225 millones de los analistas encuestados por Refinitiv.

((Servicio-Marítimo) - Información de Izabela Niemiec en Gdansk; Editado por Milla Nissi y Kim Coghill)