La expansión del puerto de Wilmington admite contenedores refrigerados

WILMINGTON, CAROLINA DEL NORTE - La Autoridad Escrito portuaria del Estado de Carolina del Norte (NC Escrito ports) hizo historia con la llegada de uno de los portacontenedores más grandes del mundo, y el puerto está listo para recibir hasta 1200 contenedores refrigerados que puede transportar un barco similar.

El MV Hyundai Hope llegó al puerto el 20 de mayo, marcando la primera visita al puerto de un buque portacontenedores ultragrande (ULCV). El barco tiene 1.200 pies de eslora y una capacidad de carga de casi 14.000 TEU. Este hito destaca el compromiso del puerto de mejorar la infraestructura necesaria para apoyar a los buques portacontenedores más grandes que hacen escala en los puertos de la costa este. La llegada del barco se produjo tras la finalización del Proyecto de Expansión de la Cuenca Turning del puerto, que amplió la cuenca del río Cape Fear de 1,400 pies a 1,524 pies.

Como parte del esfuerzo continuo para aumentar las capacidades del Puerto de Wilmington, WSP USA lideró el equipo que diseñó y proporcionó los servicios de administración de la construcción para un nuevo patio de contenedores refrigerados "refrigerados". El patio se utilizará para recibir y almacenar temporalmente contenedores refrigerados destinados a la importación y exportación.

“El nuevo patio de contenedores refrigerados del Puerto de Wilmington permitirá que NC Escrito ports maneje más contenedores refrigerados que nunca”, dijo Kosal Krishnan, líder marítimo nacional y vicepresidente senior de WSP. "Este es un puerto de entrada crítico para cargas refrigeradas, y este patio de contenedores ampliado está brindando un gran apoyo a las empresas agrícolas y de abarrotes que dependen de servicios de distribución rápidos y eficientes para llegar a los clientes en todo el sureste de los Estados Unidos"

El nuevo patio está ubicado cerca de las instalaciones de almacenamiento en frío del puerto de Wilmington. Proporciona 27 racks refrigerados para apoyar el apilado de contenedores refrigerados, así como una nueva área de servicio de contenedores refrigerados en la terminal. Consolida la carga refrigerada en un área para mejorar la eficiencia, que es fundamental para el movimiento de productos perecederos.

En general, el proyecto aumenta la cantidad de enchufes refrigerados del puerto de 235 a 775, con disposiciones que permiten una expansión a más de 1,000 enchufes a través de una fase adicional del proyecto.

La apertura del patio de contenedores refrigerados se produce cuando NC Escrito ports experimenta un crecimiento sin precedentes en el sector de la cadena de frío. Durante los últimos cinco años, el volumen de contenedores refrigerados a través del Puerto de Wilmington se ha cuadruplicado. Este año, los volúmenes han tenido una tendencia al alza del 30 por ciento a medida que la demanda de importaciones y exportaciones continúa creciendo. Este proyecto recientemente completado es un componente clave de un plan de mejoras de capital de $ 200 millones que modernizará el puerto de Wilmington y mejorará la eficiencia de su terminal.

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