La escasez de petróleo en Rusia se intensifica mientras Sovcomflot admite dificultades

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La compañía petrolera estatal rusa PJSC Sovcomflot dijo que las sanciones estadounidenses están ejerciendo presión sobre sus operaciones, la última señal de que las medidas están complicando la entrega del petróleo del país.

El mes pasado, la Oficina de Control de Activos Extranjeros del Tesoro de Estados Unidos designó a Sovcomflot e identificó 14 petroleros de crudo en los que la empresa controlada por el estado tiene intereses. Esto se sumó a medidas más amplias ya impuestas a barcos que no pertenecen a Sovcomflot y a compañías amigas de Rusia desde octubre por violaciones de un límite del Grupo de los Siete al precio del petróleo ruso.

"Las nuevas sanciones están creando dificultades operativas adicionales para hacer negocios", dijo Sovcomflot en un comunicado. "La empresa está trabajando para superar los desafíos actuales y continúa operando la flota como de costumbre".

Las medidas impuestas a finales del año pasado iniciaron un período de endurecimiento de las sanciones destinado a restringir el acceso del Kremlin a los petrodólares para financiar la guerra en Ucrania. Antes de eso, Moscú había comenzado a encontrar soluciones acumulando una vasta flota de petroleros en la sombra para entregar su petróleo. Sin embargo, los reguladores occidentales advierten sobre las medidas que podrían hacer subir los precios mundiales del combustible y aumentar las presiones inflacionarias.

La mayoría de los petroleros sancionados individualmente desde octubre prácticamente detuvieron su comercio o enfrentaron perturbaciones notables después de que se impusieron las medidas. Los comerciantes de Asia, con diferencia los mayores receptores de crudo ruso, dijeron que las medidas están haciendo más difícil y más caro encontrar barcos adecuados para el comercio.

Los comerciantes de las refinerías de petróleo chinas dijeron que las tarifas de flete para los buques que transportan crudo sensible como el de Rusia se han mantenido resistentes -a pesar del debilitamiento en el mercado marítimo en general- a medida que Estados Unidos sanciona o señala a más petroleros.

Como tal, los vendedores de calidades rusas han estado pidiendo precios demasiado altos para las calidades Ural y ESPO, especialmente teniendo en cuenta un grupo limitado de compradores dispuestos a negociar con Moscú, dijeron los comerciantes.

Por otra parte, los armadores que manejan crudos sensibles dijeron que son cada vez más cautelosos ante cualquier tipo de trato con buques sancionados.

El costo implícito de entregar el petróleo ruso de los Urales a la India es aproximadamente el 20% del precio de exportación de los cargamentos que salen de Rusia, según datos de Argus Media compilados por . Es difícil saber cuánto de ese costo realmente corre a cargo de Rusia.

© 2024 LP

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