La disminución de los buques más grandes arrastra el índice del Báltico a una caída mensual

La disminucion de los buques mas grandes arrastra el indice

El principal índice de transporte marítimo de la Bolsa del Báltico que rastrea las tarifas de los buques que transportan productos secos a granel registró el jueves su primera caída mensual en tres meses, presionado por las tarifas más bajas para los segmentos de buques capesize y panamax más grandes.

El índice general, que tiene en cuenta las tarifas de los buques marítimos capesize, panamax y supramax, bajó ocho puntos, hasta 1.086.

El índice principal perdió un 3,6% en el mes de agosto.

El índice capesize cayó 29 puntos o un 2,6% a 1.094 el jueves, su nivel más bajo en casi seis meses. El índice perdió un 41,6% en el mes.

Los ingresos medios diarios de los capesizes, que normalmente transportan cargas de 150.000 toneladas, como mineral de hierro y carbón, disminuyeron 238 dólares a 9.072 dólares.

El índice panamax cayó 18 puntos o un 1,2% a 1.503.

El índice ganó un 50,9% en el mes, registrando su mejor aumento porcentual mensual desde septiembre.

Las ganancias diarias promedio de los panamax, que generalmente transportan cargamentos de carbón o granos de alrededor de 60.000 a 70.000 toneladas, disminuyeron 163 dólares a 13.526 dólares.

"A pesar de algunos indicadores positivos, sigue habiendo una brecha entre los precios que piden los propietarios y lo que los fletadores están dispuestos a pagar, especialmente en el mercado del Pacífico", escribió el corredor naval Fearnleys en una nota semanal, refiriéndose al segmento panamax.

Los futuros del mineral de hierro subieron a su nivel más alto en cinco semanas, respaldados por datos económicos mejores de lo esperado y el último lote de medidas de estímulo en China, el mayor consumidor mundial del ingrediente siderúrgico.

Entre los buques más pequeños, el índice supramax ganó 20 puntos, o alrededor del 2,1%, hasta 962. El índice subió un 33,8% durante el mes.

((Servicio-Marítimo) - Informe de Daksh Grover)

Comparte este contenido

Entradas relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *