Después de 14 años desde su adopción por la Organización Marítima Internacional, el Convenio internacional de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques (Convenio de Hong Kong) ha sido ratificado con éxito y entrará en vigor.
Bangladesh, uno de los principales recicladores de barcos en el mundo, y el Registro de Liberia, el segundo registro más grande del mundo, ratificaron la convención este mes, allanando el camino para la ratificación dentro de dos años.
La convención tiene como objetivo garantizar que los buques, cuando se reciclan después de llegar al final de su vida útil, no supongan ningún riesgo innecesario para la salud y la seguridad humanas o el medio ambiente.
John Stawpert, gerente sénior de medioambiente y comercio de la Cámara Naviera Internacional, comentó: “Esto marca un cambio radical para esta industria global y confirma que en un futuro cercano los armadores confiarán en que sus embarcaciones encontrarán un destino seguro y ambientalmente racional. para reciclar No se puede subestimar la importancia de la entrada en vigor del convenio y lo que significa para el reciclaje de buques en todo el mundo”.
“Este compromiso de Bangladesh y Liberia es más que un paso en la dirección correcta, es un salto que beneficiará al medio ambiente y a los trabajadores de la industria del reciclaje de barcos. La entrada en vigor del Convenio de Hong Kong significa que una industria de reciclaje de barcos totalmente sostenible es posible y está al alcance de la mano”, dijo el secretario general y director ejecutivo de BIMCO, David Loosley.
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