La Comisión Marítima Federal de EE. UU. inicia una investigación sobre las regulaciones canadienses sobre el agua de lastre

La Comisión Marítima Federal de EE.UU., una agencia independiente responsable de regular el sistema de transporte marítimo internacional de EE.UU., ha iniciado una investigación para determinar si las próximas regulaciones canadienses sobre los sistemas de gestión del agua de lastre en el comercio de los Grandes Lagos entre EE.UU. y Canadá afectan injustamente a los buques con bandera estadounidense.

La investigación determinará si estas regulaciones, que entrarán en vigor para algunos buques en septiembre de 2024, violan las prácticas de envío extranjero en virtud del Capítulo 423 del artículo 46 del Código de los EE.UU.

Las empresas estadounidenses que operan en el comercio de los Grandes Lagos han expresado su preocupación de que las próximas regulaciones impongan una pesada carga a sus operaciones y creen una ventaja injusta para sus homólogos canadienses.

El Título 46, Capítulo 423 del Código de los Estados Unidos faculta a la Comisión para examinar las leyes y prácticas extranjeras que puedan afectar negativamente a los transportistas estadounidenses en el comercio marítimo.

El nuevo Reglamento sobre agua de lastre Su objetivo es reducir las especies acuáticas invasoras y proteger la biodiversidad en aguas canadienses. Las regulaciones pasan del intercambio de agua de lastre en medio del océano a sistemas de gestión modernos que limpian el agua de lastre antes de su liberación. Canadá está trabajando para lograr la compatibilidad regulatoria con los EE. UU., exigiendo que los buques estadounidenses sigan las mismas reglas cuando operen en Canadá, excluyendo aquellos que simplemente pasan por aguas canadienses.

La Comisión ha encontrado evidencia suficiente relacionada con las regulaciones canadienses sobre el agua de lastre para proceder con una investigación sobre prácticas de transporte marítimo extranjeras. La investigación será dirigida por el Asesor General de la Comisión, quien compilará un informe de sus conclusiones y recomendaciones dentro de los próximos 120 días, salvo que se aprueben prórrogas.

La Comisión está buscando activamente comentarios públicos sobre la investigación y ha abierto un portal de presentación de comentarios hasta el 21 de junio de 2024. Si la investigación concluye que ha habido una violación de las disposiciones sobre prácticas de transporte marítimo extranjeras, se pueden imponer sanciones a los buques con bandera canadiense. , incluidas limitaciones para hacer escala en puertos de EE. UU. y tarifas importantes.

Esta investigación es parte del escrutinio en curso de la Comisión de las políticas y regulaciones del gobierno canadiense que afectan a los operadores de los Grandes Lagos con bandera estadounidense. La Asociación de Transportistas de los Lagos, un grupo comercial que representa a los operadores con bandera de EE. UU. en los Grandes Lagos, llamó originalmente la atención de la Comisión sobre este tema en marzo de 2020. Como resultado, la Comisión inició una investigación de las regulaciones que afectan el transporte marítimo en el comercio exterior bajo su autoridad. del 46 USC Capítulo 421.

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