La Asociación Asiática de Armadores hace un llamado a la acción sobre la seguridad de la gente de mar

La Asociación Asiática de Armadores (ASA) celebró su 32.ª Reunión General Anual (AGM) el 16 de mayo en Shanghái, y gran parte del debate se centró en la seguridad de la gente de mar.

La reunión fue organizada por la Asociación de Armadores de China (CSA) y asistieron más de 230 representantes de los miembros ordinarios/asociados de ASA.

La ASA dijo que el trato injusto de la gente de mar tiene un impacto severo en el bienestar físico y mental de la gente de mar y un efecto perjudicial en la imagen de la industria del transporte marítimo y su capacidad para atraer y retener a la gente de mar calificada. Se ha pronosticado una escasez de oficiales certificados por STCW en un futuro próximo.

El trato injusto de la gente de mar a menudo ocurre cuando la gente de mar es detenida bajo sospecha de haber cometido delitos marítimos. Un ejemplo actual es el encarcelamiento prolongado sin juicio del capitán Yu Yihai en Honduras, que es contrario a los principios de llevar a cabo los juicios con la mayor celeridad posible o liberar a la persona detenida bajo fianza según lo establecido en los tratados internacionales pertinentes.

La ASA ha tomado nota de los esfuerzos conjuntos de la OIT/OMI para desarrollar directrices específicas sobre el trato justo de la gente de mar detenida bajo sospecha de haber cometido delitos marítimos, y acoge con beneplácito la pronta adopción de las directrices, al tiempo que insta a la administración hondureña a que el caso del capitán Yu Yihai sea revisado. tratados de manera justa y expedita de conformidad con las disposiciones sobre el trato justo de la gente de mar contenidas en el MLC 2006 y la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (UNCLOS) de 1982.

Además, la ASA expresó su preocupación por el número creciente de incidentes de piratería y robos a mano armada denunciados en el Estrecho de Malaca y Singapur durante el primer trimestre de 2023. Instó a la acción inmediata y pidió a los tres gobiernos litorales de Indonesia, Malasia y Singapur que intensificar sus patrullas.

La piratería y el robo a mano armada continúan representando una amenaza para los barcos y la gente de mar en aguas y puertos de alto riesgo. El conflicto militar entre Rusia y Ucrania está teniendo un impacto significativo en la seguridad de algunos marinos.

La ASA hizo un llamado a todas las partes interesadas en la industria del transporte marítimo a:

* trabajar juntos para mantener la seguridad y la estabilidad de los corredores marítimos internacionales combatiendo la piratería y el robo a mano armada y mejorando la eficiencia del tránsito y el nivel de servicio de los canales internacionales;

* prestar más atención al desarrollo de marinos de alta calidad para hacer frente a la escasez prevista en el futuro previsible; y

* tomar medidas para reducir el impacto de los conflictos internacionales en el transporte marítimo.

La próxima AGM de ASA se llevará a cabo en Hong Kong en mayo de 2024.