Kyiv pide a Turquía que investigue otros tres barcos rusos que supuestamente transportaban grano robado

(Servicio-Marítimo)

Por Jonathan Spicer y Reade Levinson

ESTAMBUL, 6 jul ((Servicio-Marítimo)) - Ucrania ha pedido a Turquía que ayude a investigar tres barcos con bandera rusa como parte de los esfuerzos de Kyiv para investigar lo que alega es el robo de grano del territorio ocupado por Rusia, según documentos oficiales.

En una carta del 13 de junio, de la que no se ha informado anteriormente, la oficina del fiscal general de Ucrania solicitó al Ministerio de Justicia de Turquía que investigara y proporcionara pruebas sobre los tres barcos identificados que sospecha que han estado involucrados en el transporte de granos presuntamente robados de los territorios ucranianos recientemente ocupados, como como Jerson.

La carta, que (Servicio-Marítimo) revisó, decía que los barcos viajaron desde la principal terminal de granos de Crimea en Sebastopol en abril y mayo y presionó a Ankara para obtener documentación sobre su carga y llegada a los puertos turcos. Rusia anexó Crimea en 2014.

Los tres grandes graneleros, Mikhail Nenashev, Matros Pozynich y Matros Koshka, son propiedad de una subsidiaria de una empresa estatal rusa sancionada por Occidente llamada United Shipbuilding Corporation, según Equasis, una base de datos de envío. La compañía rusa no respondió a una solicitud de comentarios.

Si se establece que United Shipbuilding Corporation transportó granos desde el territorio ucraniano recientemente ocupado, se sumaría a la evidencia emergente de la participación de entidades de propiedad estatal rusa en la exportación de lo que Kyiv alega que son bienes robados. Ucrania ha acusado públicamente a Moscú de robar cereales desde la invasión de febrero; Rusia ha negado repetidamente que haya robado grano ucraniano.

El conflicto en Ucrania ha aumentado las preocupaciones sobre la seguridad alimentaria tanto en Ucrania como en todo el mundo, lo que ha elevado los precios mundiales de los alimentos a niveles récord este año. Ucrania es uno de los exportadores de granos más grandes del mundo, pero ha tenido problemas para exportar bienes debido a la guerra que azota su costa sur y muchos de sus puertos están bloqueados. El grano representa casi una quinta parte de todas las exportaciones del país, según datos oficiales.

(Servicio-Marítimo) no pudo determinar el origen o el destino final del grano en los barcos mencionados por Kyiv en la carta.

El Kremlin no respondió a las solicitudes de comentarios. Kirill Stremousov, subjefe de la administración instalada por Rusia en Kherson, dijo que el grano de la región iba a Crimea y que los agricultores locales eran responsables de transportarlo allí. Dijo que no tenía conocimiento de ningún envío a Turquía o al Medio Oriente.

(Servicio-Marítimo) informó el viernes que Kyiv en una carta separada, fechada el 30 de junio, solicitó al Ministerio de Justicia de Turquía que detuviera y arrestara a otro barco de bandera rusa que transportaba lo que dijo que era grano ucraniano desde el puerto ocupado de Berdyansk. El lunes, un alto funcionario turco dijo que Turquía había detenido el buque de carga y está investigando el reclamo de Ucrania.

Turquía, miembro de la OTAN, que tiene buenos lazos con Moscú y Kyiv, criticó la invasión pero también rechazó las sanciones occidentales contra Rusia. Ankara acordó con Ucrania bloquear los envíos comerciales entre Crimea y Turquía desde 2014.

Al mismo tiempo, Turquía ha jugado un papel clave en las discusiones entre las Naciones Unidas, Rusia y Ucrania sobre un corredor potencial en el Mar Negro para exportar granos desde Ucrania.

El Ministerio de Justicia de Turquía se negó a comentar sobre las dos cartas de Kyiv y se refirió a los comentarios recientes del Ministerio de Relaciones Exteriores de Turquía de que había investigado las afirmaciones públicas de Ucrania de que el grano robado por Rusia había llegado a Turquía y determinó que no había problema.

“Vimos que el puerto de salida de los barcos y el origen de las mercancías es Rusia en los registros”, dijo el ministro de Relaciones Exteriores, Mevlut Cavusoglu, a los periodistas el 23 de junio, sin identificar qué barcos. “Estamos en contra de que Rusia se lleve los granos u otros bienes ucranianos… y no permitiremos que estos bienes nos lleguen”. El Ministerio de Relaciones Exteriores no respondió a las solicitudes de comentarios sobre el barco de Berdyansk que llegó a Turquía a fines de la semana pasada.

Una fuente diplomática turca agregó que Kyiv había compartido con Ankara sus afirmaciones sobre el supuesto grano robado que se traía a Turquía a través de barcos rusos y que la cooperación con los funcionarios ucranianos estaba en curso.

La oficina del fiscal general de Ucrania no respondió a las solicitudes de comentarios. Taras Vysotskiy, el primer adjunto del ministro de agricultura de Ucrania, dijo a (Servicio-Marítimo) que Kyiv estima que se han exportado unas 400.000 toneladas de grano robado. El embajador de Ucrania en Turquía, Vasyl Bodnar, dijo a (Servicio-Marítimo) que Ucrania cree que la mayor parte se ha ido a Turquía y que Kyiv ha enviado lo que considera evidencia sobre la participación de 13 barcos a las autoridades turcas.

La carta del 13 de junio decía que al menos dos de los barcos apagaron los sistemas de seguimiento que transmiten abiertamente antes de ingresar al puerto de Sebastopol.

También dijo que Kyiv sospechaba que se estaba tomando grano del territorio recientemente ocupado, particularmente de Kherson, donde dijo que había varios elevadores de granos a los que los propietarios no tenían acceso debido a la ocupación. No identificó a los propietarios. Kyiv, en la carta, agregó que está investigando violaciones criminales de las reglas y costumbres de guerra de Ucrania, sin nombrar a personas.

La embajada de Ucrania en Beirut dijo a (Servicio-Marítimo) que al menos siete empresas propietarias de unidades de almacenamiento en territorio recién ocupado han registrado casos penales con las autoridades ucranianas alegando que Rusia robó su trigo. Dos de las empresas, Ukrlandfarming y State Food and Grain Corporation of Ukraine, confirmaron a (Servicio-Marítimo) que habían presentado un documento a las autoridades ucranianas, pero se negaron a proporcionar detalles. Los otros no respondieron a las solicitudes de comentarios.

Ucrania también ha dicho que Rusia ha enviado a su aliado Siria trigo supuestamente robado de Ucrania desde la invasión en febrero. La embajada de Ucrania en Beirut dijo a (Servicio-Marítimo) que al menos 150.000 toneladas de lo que dijo que era trigo "robado" llegaron a Siria desde febrero, principalmente en barcos rusos, sin especificar cómo lo supo.

Ni la autoridad portuaria de Siria, que forma parte del Ministerio de Transporte, ni el Ministerio de Información sirio respondieron a las solicitudes de comentarios.

VIAJES TURCOS

Uno de los barcos que Kyiv nombró en la carta del 13 de junio, el Mikhail Nenashev de 169 metros de largo, estuvo en la terminal de granos Avlita de Sebastopol del 14 al 16 de junio, según imágenes satelitales capturadas por Planet Labs PBC, un operador satelital privado, que muestra el barco atracado junto a silos de grano con grúas que se elevan por encima.

El barco llegó ocho días después a Iskenderun, Turquía, según los datos de seguimiento de barcos de Refinitiv Eikon. Fotos y videos proporcionados por Yoruk Isik, un analista geopolítico con sede en Estambul y jefe de la consultora Bosphorus Observer, muestran grúas portuarias levantando lo que parece ser un cargamento dorado similar a un grano del Mikhail Nenashev en camiones el 27 de junio en cerca del puerto de Dortyol.

Desde marzo, el Mikhail Nenashev visitó la terminal de granos de Sebastopol en al menos otras tres ocasiones antes de llegar a Turquía entre 5 y 15 días después, según imágenes satelitales y datos de seguimiento de barcos.

En un caso, descargó 27.000 toneladas de trigo en el puerto marítimo turco de Derince el 22 de abril, según datos de Refinitiv Eikon, que muestran que la carga se cargó en Sebastopol, Crimea. Ucrania, en su carta del 13 de junio, dijo que Mikhail Nenashev cargó 27.500 toneladas de granos en la terminal de granos Avlita de Sebastopol en abril, sin especificar qué día.

Dortyol Port no respondió a las consultas de (Servicio-Marítimo) sobre los envíos o las precauciones tomadas a la luz de los reclamos de Ucrania. Derince Port confirmó que recibió "barcos rusos que transportaban granos", pero no comentó sobre los procesos de selección. No hubo respuesta en la oficina central de Avlita y una persona en la oficina de Sebastopol que contestó el teléfono negó todo conocimiento del grano ucraniano en el puerto y colgó el teléfono.

Otro de los barcos, el Matros Pozynich, atracó en Siria en al menos tres ocasiones dentro de una o dos semanas después de visitar la terminal de granos Avlita de Sebastopol, según imágenes satelitales y datos de seguimiento de barcos. El tercer barco, Matros Koshka, abandonó en al menos tres ocasiones la terminal de granos de Sebastopol antes de apagar los transpondedores del barco, según imágenes satelitales y datos de seguimiento. En una de esas ocasiones, atracó en Siria 10 días después, según una imagen satelital de Planet Labs.

Los tres barcos son propiedad y están administrados por la empresa Crane Marine Contractor LLC, con sede en Rusia, y fueron comprados en diciembre o febrero, según los registros de propiedad de Equasis. La compañía es una subsidiaria de United Shipbuilding Corporation (USC), según una copia de los estatutos de Crane Marine actualmente en su sitio web. El sitio web de la USC también incluye a Crane Marine como una de sus empresas. Los registros de la empresa rusa muestran que Crane Marine es propiedad del grupo Caspian Energy, que forma parte de la USC, según comunicados de prensa de la empresa USC con fecha de 2018.

Crane Marine no respondió a una solicitud de comentarios.

Estados Unidos sancionó a la USC en 2014 en respuesta a los esfuerzos de Rusia para “desestabilizar el este de Ucrania”, diciendo que la empresa estatal de tecnología de defensa fabricaba armas y construía barcos para la armada rusa. En abril, Washington renovó y amplió sus sanciones relativas a la empresa. Gran Bretaña sancionó a la USC en febrero.

(Reporte de Reportaje de Jonathan Spicer en Estambul y Reade Levinson en LondresReporte adicional de Pavel Polityuk en Kyiv, Azra Ceylan, Ali Kucukgocmen, Daren Butler y David Gauthier-Villars en Estambul, Tuvan Gumrukcu y Orhan Coskun en Ankara, Maya Gebeily en Beirut, Mark Trevelyan y Jonathan Saul en Londres y Gus Trompiz en ParísEdición de Cassell Bryan-Low)

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