Kumiai Navigation se apunta al VLGC alimentado con GLP en Kawasaki Heavy - S-M247

Kumiai Navigation, con sede en Singapur, ordenó un transportador de gas muy grande (VLGC) de 86,700 m3 alimentado con gas licuado de petróleo (GLP) al constructor naval japonés Kawasaki Heavy Industries (KHI) para su entrega en 2025.

No se ha revelado el precio del buque de 230 m de largo que se entregará desde Sakaide Works de KHI y podrá transportar GLP y gas amoníaco licuado en tanques de carga separados al mismo tiempo.

Alimentado por fuel oil bajo en azufre y GLP, la nueva construcción cumplirá con los últimos estándares de emisión de SOx establecidos por la Organización Marítima Internacional y las regulaciones de la Fase 3 de EEDI. Propietarios japoneses ordenaron embarcaciones similares en KHI. Nippon Yusen Kaisha (Nueva York), Línea Ky Eneos para ingresar al mercado en 2023 y 2024. Este será el séptimo transportador de GLP/NH3 construido por Kawasaki.

Una subsidiaria de Kumiai Senpaku de Japón tiene actualmente una flota de seis VLGC, dos pequeños transportadores de GLP y 12 graneleros. Además del último pedido de KHI, la compañía tiene un VLGC de 84 000 m3 que se entregará desde el mismo astillero este año y un granelero ultramax en construcción en Oshima Shipbuilding, cuya entrega está programada para principios de 2023.

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