Kongsberg y Shell firman un acuerdo JAWS

Kongsberg Maritime, parte de KONGSBERG, ha firmado un acuerdo con Shell International Trading and Shipping Company Limited (Shell), para entregar el software patentado de optimización de calado y recorte de Shell, Just Add Water System (JAWS).

Kongsberg Maritime entregará el software a través de su solución digital, que incluye JAWS como una aplicación en la suite K-IMS; un portafolio de aplicaciones especializadas para soportar operaciones complejas. Esto permitirá que JAWS esté disponible de inmediato para cientos de clientes de GNL que ya se están beneficiando de la solución K-IMS establecida y confiable de Kongsberg Maritime, así como para los nuevos clientes de Kongsberg Maritime.

“Esperamos que JAWS y K-IMS contribuyan significativamente a la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero y los costos de combustible tanto para los propietarios de embarcaciones como para los fletadores”, dijo Egil Haugsdal, presidente de Kongsberg Maritime. “El acuerdo entre nuestras empresas es un ejemplo alentador para la industria, mostrando cómo el transporte marítimo puede volverse más ecológico a través de una estrecha colaboración entre diferentes actores del mercado, contribuyendo a la creación de soluciones de valor sostenibles que beneficien a todos. Desde el primer día, el trabajo en equipo entre Shell y Kongsberg Maritime ha sido de un nivel excelente y estamos muy emocionados de iniciar este programa ".

La tecnología ha sido desarrollada por Shell, en colaboración con la Universidad de Southampton, y hasta ahora se ha implementado en más de 50 barcos. Shell está aumentando la implementación del software en su flota de GNL, comenzando con otros 20 buques este año.

Grahaeme Henderson, director global de Shell Shipping & Maritime, dijo: “Las tecnologías de eficiencia serán la base de una industria de transporte descarbonizado. JAWS es un software de bajo costo y rápido de implementar que puede generar ahorros de combustible y reducciones de emisiones en la actualidad. Hemos logrado una reducción de hasta un 7% en las emisiones en nuestros propios barcos utilizando el software y, trabajando con Kongsberg Maritime, esperamos ver la implementación de JAWS en toda la industria ”.

El software JAWS utiliza datos históricos de alta frecuencia de la embarcación para determinar las condiciones óptimas en viajes anteriores, lo que permite al sistema asesorar sobre la mejor manera de mejorar el calado y la compensación de una embarcación a cualquier velocidad dada para reducir el consumo de combustible y las emisiones. JAWS también monitorea e informa los ahorros de combustible y emisiones en vivo a los gerentes, para brindar información en tiempo real sobre los beneficios de implementar esta tecnología en una flota.

Las pruebas en la vida real del sistema JAWS, entregadas a través del paquete de aplicaciones K-IMS (Sistema de Gestión de Información) interactivo y basado en la web de Kongsberg Maritime, demuestran que el software es una fuente invaluable de conocimiento de la situación, brindando nuevos conocimientos para el manejo de embarcaciones y la toma de decisiones. .

La Calificación de Tecnología DNV GL (TQ) es el proceso mediante el cual el desarrollador puede proporcionar evidencia a un tercero independiente para evaluar si las nuevas tecnologías cumplirán los criterios de seguridad y confiabilidad con un nivel aceptable de confianza. DNV GL ha ayudado al desarrollo de JAWS evaluando las metodologías empleadas y asegurando que los cálculos proporcionados por el software se basen en el uso preciso y confiable de los datos.

“Está claro que la descolonización será un desafío generacional para la industria del transporte marítimo”, dijo Knut Ørbeck-Nilssen, director ejecutivo marítimo de DNV GL. “Esto requerirá que la industria busque desbloquear todas las eficiencias para reducir el uso de combustible, especialmente aprovechando las oportunidades creadas por una mayor conectividad y digitalización. En DNV GL estamos orgullosos de poder ayudar a empresas con visión de futuro como Shell y KONGSBERG a realizar estas ganancias al garantizar que las nuevas tecnologías como JAWS se puedan implementar con confianza en su seguridad y confiabilidad ”.

Al unir todos los canales de comunicación y registro de datos en una solución segura, la solución colaborativa K-IMS presenta un flujo de información integral que proporciona una solución común y fácil de usar para los propietarios de flotas, fletadores y terceros por igual. Hasta la fecha, se han realizado más de 200 entregas de K-IMS dentro del sector de GNL, y K-IMS también está estableciendo una huella de mercado apreciable en el segmento de alta mar.

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