Kongsberg equipará tres buques de guerra de la Armada polaca con Hugin AUV

Kongsberg Maritime de Noruega ha obtenido la adjudicación de un contrato con el constructor naval polaco Remontowa Shipbuilding SA (RSB) para suministrar tres conjuntos de barcos de sistemas de vehículos submarinos autónomos (AUV) Kongsberg Hugin y sistemas de posicionamiento y comunicación HiPAP relacionados para tres buques de guerra de nueva construcción para la Armada polaca.

El valor total del contrato supera los 10 millones de euros, con el equipo Kongsberg planificado para los próximos tres barcos en el programa de barcos Kormoran II Mine-Countermeasures (MCM) (n.º 4, n.º 5 y n.º 6).

Estos tres barcos se entregarán entre 2026 y 2027. Para coincidir con el cronograma de entrega de buques, los tres conjuntos de buques HUGIN/HiPAP se entregarán al astillero durante los próximos cuatro años.

Los vehículos submarinos autónomos KONGSBERG HUGIN son robots marinos para operaciones remotas autónomas de búsqueda y estudio submarinos.

"Estos vehículos submarinos autónomos de natación libre se caracterizan por su gran maniobrabilidad y excelente estabilidad para la recopilación de datos de alta calidad. La forma hidrodinámica, los instrumentos precisos y la excelente capacidad de la batería hacen de estos AUV una opción popular para los gobiernos y militares de todo el mundo. Uno de los muchos beneficios de los sistemas HUGIN es su plataforma modular y su amplia gama de opciones", dijo Kongsberg.Kongsberg equipara tres buques de guerra de la Armada polacaENORME AUV Crédito: Kongsberg Marítimo

Según lo compartido por Kongsberg Maritime, los HUGIN a bordo de los buques Kormoran II se beneficiarán de:

  • Sonda de apertura sintética KONGSBERG HISAS 1032 para batimetría e imágenes de alta resolución y largo alcance
  • KONGSBERG EM2040 Multibeam Echosounder, un sonar de mapeo batimétrico estándar de la industria
  • Cámara a color UHD con panel de iluminación LED para imágenes ópticas de alta resolución
  • Sónar y altímetros con visión de futuro para evitar obstáculos y planificar trayectorias
  • Sistema de lanzamiento y recuperación de aguijón de baja firma magnética (LARS)
  • KONGSBERG Sunstone avanzado sistema de navegación inercial (INS) para una precisión de posición autónoma líder en la industria

"Capaz de operaciones totalmente autónomas sin el apoyo de embarcaciones de superficie, HUGIN también está diseñado para trabajar en conjunto con la familia de sistemas de posicionamiento y navegación subacuáticos HiPAP (Posicionamiento acústico de alta precisión). Esto permite actualizaciones de posición de alta precisión para el vehículo, así como como comunicaciones en tiempo real para el estado, la garantía de calidad del sensor y la replanificación de la misión sobre la marcha", dijo Kongsberg.

Según la publicación de defensa Janes, el casco de acero no magnético clase Kormoran II está diseñado para la caza de minas en la zona económica exclusiva (ZEE) de Polonia, con grupos de trabajo en los mares Báltico y del Norte. Los buques están destinados a proporcionar un aumento sustancial de las capacidades de MCM de Polonia, duplicando el número de buques de tipo Kormoran II existentes en servicio, para asegurar las líneas marítimas de comunicaciones.

Los cazadores de minas de la clase Kormoran IIs tienen un desplazamiento a plena carga de 850 toneladas, una longitud total de 58,5 my pueden transportar una tripulación de 45, con alojamiento para siete personas adicionales. El diseño interno de RSB es un concepto de caja de herramientas múltiple, solución híbrida, cazador de minas donde HUGIN AUV es uno de los sistemas submarinos para operaciones de contramedidas de minas independientes.

Al comentar sobre la adjudicación del contrato, Kongsberg Maritime SVP Stene Forsund dijo: "Estos últimos contratos son un verdadero reconocimiento de un esfuerzo de equipo durante muchos años, y muestran que Kongsberg Maritime ofrece la tecnología y las soluciones adecuadas para el creciente mercado de AUV. Vemos que los clientes ponen en funcionamiento los AUV en muchas aplicaciones, y nosotros Creemos que los vehículos submarinos autónomos se utilizarán en más aplicaciones en el futuro. Tenemos algunos clientes de renombre, pero cuando la armada de una nación soberana y miembro de la OTAN continúa depositando su confianza en nuestras tecnologías, es un momento inspirador para a nosotros."

Dariusz Jaguszewski, CCO en Remontowa Shipbuilding dijo: “Estos buques de contramedidas de minas representan un contrato importante para Remontowa Shipbuilding, así como una declaración importante y un refuerzo de la seguridad nacional de Polonia en un mundo que cambia rápidamente. Kongsberg Maritime ya nos entregó y encargó con éxito los sistemas HUGIN y HiPAP para los tres primeros buques del programa Kormoran II. La experiencia de nueve años de trabajo con Kongsberg a través de estas entregas ha sido altamente profesional en todo momento y estamos seguros de que las tecnologías que se entregarán representan lo último en autonomía submarina y sistemas de contramedidas de minas”.

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