Kongsberg diseñará y equipará los nuevos remolcadores de salvamento del Canal de Suez

Kongsberg Maritime anunció que ganó un contrato para proporcionar el diseño y el equipo para dos potentes remolcadores de salvamento que Alexandria Shipyard está construyendo como contratista principal en nombre de la Autoridad del Canal de Suez. Los remolcadores se basarán en el diseño UT 722 CDT de Kongsberg Maritime.

El diseño del remolcador UT 722 tiene una eslora de 71,6 metros, un tiro a bolardo de aproximadamente 200 toneladas y puede operar de forma independiente hasta por 35 días.

El Astillero Alexandria de Egipto presentó una oferta exitosa en este contrato con la Autoridad del Canal de Suez en cooperación con Kongsberg Maritime, que brinda asistencia técnica que incluye el diseño de embarcaciones, entregas de equipos principales, sistemas de mantenimiento y capacitación de la tripulación. Alexandria Shipyard es el contratista principal para la construcción y entrega de los nuevos remolcadores, que se completarán en 2025 y 2026.

Jørn Heltne, Vicepresidente Marítimo de Ventas y Contratos de Kongsberg, dijo: “El proceso de licitación de la Autoridad del Canal de Suez para estos remolcadores ha estado en marcha durante mucho tiempo, y una gran cantidad de diseñadores, proveedores y astilleros han participado en esta competencia internacional. La Autoridad reconoce la necesidad de aumentar la capacidad de salvamento en el canal, por el que transitan alrededor de 70 embarcaciones cada día y es responsable de aproximadamente el 12 % del comercio mundial por volumen”.

“El equipo y los sistemas que proporcionamos garantizarán que estos remolcadores tengan un manejo y control confiables y precisos, así como la fuerza necesaria para mantener abierto el Canal de Suez”.

El equipo integrado de KONGSBERG para cada remolcador incluye sistemas de propulsión KONGSBERG Promas con engranajes de reducción Twin-In-Single-Out, propulsores de túnel de proa y popa KONGSBERG, sistemas de control de propulsión, sistemas de control de joystick, sistemas de control de puente integrados, sistemas eléctricos de potencia que incluyen cuadros de distribución, posicionamiento dinámico, sistemas de estabilización pasiva, maquinaria de cubierta y sistemas de software de mantenimiento K-Fleet.

“Estos nuevos remolcadores serán clave para garantizar la futura confiabilidad del canal para los transportistas internacionales. ¡Esperamos trabajar con Kongsberg Maritime para construir los remolcadores más importantes del mundo!” dijo el contraalmirante Hossam El-Din Ezzat Kotb, presidente de Alexandria Shipyard.