'K' Line ordena cometas de Airseas para tres barcos más

Una de las compañías navieras más grandes del mundo ha pedido sistemas de propulsión eólica de cometas para reducir el consumo de combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero de tres de sus buques graneleros.

Kawasaki Kisen Kaisha (“K” LINE), con sede en Japón, confirmó el miércoles pedidos de tres sistemas Seawing adicionales, elevando a un total de cinco el número de sus embarcaciones que utilizarán la innovadora tecnología de propulsión eólica de Airseas para reducir sus emisiones.

Según el acuerdo, los sistemas Seawing tercero, cuarto y quinto entregados a “K” LINE se instalarán en graneleros post panamax, luego de las dos instalaciones iniciales en graneleros capesize, que están programadas para finales de este año.

Los sistemas consisten en parafoils que vuelan alrededor de 300 metros sobre el nivel del mar, aprovechando la fuerza del viento para impulsar la embarcación y reducir la carga del motor principal, con el objetivo de ahorrar un promedio de 20% de combustible y emisiones.

Basándose en la experiencia aeroespacial, los sistemas utilizarán gemelos digitales y sistemas de automatización avanzados para garantizar que cada uno pueda implementarse, operarse y almacenarse de manera segura con solo presionar un botón con una mínima participación de la tripulación, dijo Airseas.

Además, Airseas y “K” LINE firmaron una asociación de cooperación tecnológica para integrar la plataforma de datos de embarcaciones de Seawing y “K” LINE, denominada Kawasaki Integrated Maritime Solutions, para maximizar el rendimiento de los sistemas.

“K” LINE había confirmado previamente que el primero de sus buques en estar equipado con un Seawing será un granelero capesize de 210.000 TPM, y la instalación tendrá lugar en diciembre de 2022. El segundo buque “K” LINE en contar con un Seawing será será un granelero de nueva construcción alimentado con gas natural licuado (GNL) de 210.000 toneladas de peso muerto, que actualmente se está construyendo en Nihon Shipyard.

Airseas tiene un acuerdo de 20 años con “K” LINE, con opciones para que Seawing se instale en hasta 50 de sus embarcaciones en total.

Michitomo Iwashita, director ejecutivo gerente de “K” LINE, dijo: “En “K” LINE, estamos comprometidos a entregar la carga que necesitan las personas y las empresas de todo el mundo de manera segura y eficiente, al tiempo que minimizamos nuestra huella ambiental. Hemos adoptado un objetivo ambicioso de cero emisiones netas de GEI para 2050 y hemos implementado tecnologías como la propulsión eólica, que es un componente clave de nuestra estrategia. Estamos orgullosos de asociarnos con Airseas, líder en el campo de la propulsión eólica, que ha hecho tanto para llevar la tecnología a la próxima generación a través del desarrollo de Seawing. Esperamos verlo desplegado en nuestras flotas en los próximos años”.

Vincent Bernatets, cofundador y director ejecutivo de Airseas, dijo: "Estamos orgullosos de que "K" LINE nos haya seleccionado como socio a largo plazo en su viaje hacia un futuro con menos emisiones de carbono, y estamos encantados de ver que nuestra asociación se está convirtiendo en una paso más allá con estos nuevos pedidos y actividades adicionales de cooperación técnica anunciadas hoy. Un verdadero líder del mercado, "K" LINE reconoce que los barcos que se construyen ahora deberán cumplir con los estándares de descarbonización de las décadas de 2040 y 2050, a medida que los reguladores y los clientes aumentan la presión para que la industria se descarbonice. Los sistemas de propulsión eólica como el Seawing ayudan a sentar las bases a largo plazo para el transporte marítimo sostenible del futuro al reducir las emisiones en este momento, además de generar un fuerte retorno de la inversión a corto plazo a través del ahorro de combustible”.