JAXPORT informa año a la baja debido a una pandemia mientras prosiguen las inversiones

Escrito por

Servicio Marítimo

11-03-2020 07:43:03

La Autoridad Escrito portuaria de Jacksonville destacó lo que denominó un desempeño estable general para el año fiscal del puerto que terminó el 30 de septiembre a pesar del fuerte impacto de la pandemia de coronavirus en la economía global. El puerto destacó que está avanzando con su estrategia a largo plazo, incluidos proyectos de actualización, a pesar de las caídas experimentadas durante el año.

Después de un año récord en 2019, el JAXPORT experimentó una disminución del cinco por ciento en los volúmenes de contenedores año tras año. En total, el puerto, que es el puerto de contenedores más grande de Florida, manejó más de 1.277 millones de TEU. La fuerte disminución se produjo en los contenedores de Asia, que disminuyeron más del 20 por ciento año tras año.

JAXPORT es también uno de los puertos de manipulación de vehículos más activos del país, pero registró una disminución en los envíos comerciales debido al cierre temporal de la fabricación de automóviles durante el verano causado por el coronavirus. Un total de casi 547.500 vehículos totales durante el año. Un aumento en los movimientos de vehículos militares estadounidenses en el puerto ayudó a compensar el declive de toda la industria.

Un segmento que experimentó una mejora fue el de las cargas líquidas a granel, que incluyen sosa cáustica, melaza y jarabe de maíz. Los volúmenes para este segmento aumentaron un 12 por ciento a casi 425,800 toneladas.

En total, el puerto que maneja una amplia gama de cargas que incluyen carga fraccionada, graneles secos y líquidos, carga pesada, carga refrigerada, productos forestales, gas natural licuado alto y pesado y carga militar de EE. UU., Informó una disminución del nueve por ciento en la carga general. volúmenes. Más de 9,9 millones de toneladas de carga total se movieron a través de JAXPORT en el año fiscal 2020.

A pesar del impacto debido a COVID-19, el puerto informó que los ingresos se mantuvieron estables en el año fiscal 20, en más de $ 65.1 millones, un siete por ciento menos en el año.

"Estamos muy agradecidos con nuestros clientes por su asociación, ya que todos continuamos trabajando juntos para ajustarnos al impacto que la pandemia ha tenido en la cadena de suministro global", dijo Eric Green, director ejecutivo de JAXPORT. “Nuestros empleados, trabajadores sindicales, inquilinos y socios portuarios han hecho un gran trabajo manteniendo los bienes de los que todos dependemos moviéndose ininterrumpidamente a través de JAXPORT durante este tiempo. Gracias a su dedicación y arduo trabajo, podemos terminar el año con una nota relativamente alta considerando las circunstancias ".

JAXPORT también está llevando a cabo una serie de proyectos diseñados para respaldar el crecimiento a largo plazo de las operaciones portuarias. El proyecto federal para profundizar el canal de envío de Jacksonville a 47 pies, desde su profundidad actual de 40 pies, está totalmente financiado para llegar a la Terminal Marina Blount Island de JAXPORT. Se anticipa que el proyecto se completará en 2022, tres años antes de su cronograma original.

JAXPORT y SSA Atlantic también iniciaron la construcción de mejoras en el patio por fases en la Terminal de Contenedores SSA Jacksonville existente en Blount Island que permitirá que la instalación maneje hasta 700,000 TEU al año. Las mejoras de los muelles en la terminal están programadas para ser completadas a fines de 2021 y permitirán que la instalación acomode simultáneamente dos embarcaciones post-Panamax.

Un portavoz del puerto le dijo al periódico Florida Times-Union que habían comenzado a ver un repunte en los volúmenes de contenedores y esperaban que el volumen continuara hasta principios de 2021. Sin embargo, las perspectivas para 2021 son demasiado tempranas para determinar, dependiendo de una recuperación. en la economía global.