Jan De Nul encarga otra capa de cable XL

La flota de buques tendidos de cables de Jan De Nul, con el Fleeming Jenkin y su barco gemelo, cada uno con una capacidad de tendido de cables de 28.000 toneladas (Crédito: Jan De Nul)

La empresa de servicios de instalación en alta mar Jan De Nul ha encargado otro buque tendido de cables XL (CLV), idéntico al Fleeming Jenkin, que cuenta con una "capacidad de transporte de cables incomparable".

Al igual que el Fleeming Jenkin, el buque tendrá 215 metros de eslora y podrá transportar 28.000 toneladas de cables.

Según Jan De Nul, esto los convertirá en los buques de tendido de cables con mayor capacidad del mundo.

Gracias a la tecnología de punta de ambos buques, diseñada por los propios especialistas del Grupo Jan De Nul, pueden tender cables en aguas poco profundas y ultraprofundas hasta 3.000 metros. Los buques pueden manejar tensiones de cable de hasta 150 toneladas.

Ambos buques están equipados con tecnología de recipiente de emisiones ultrabajas (ULEv), un avanzado sistema de filtro de escape dual.

Este sistema elimina hasta el 99% de las nanopartículas de las emisiones mediante un filtro de partículas diésel (DPF) y un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) para la eliminación de NOx. El sistema ULEv también reduce significativamente los contaminantes de los gases de escape.

Además, las emisiones de NOx se reducen hasta tal punto que estos buques cumplen los límites de emisiones EURO VI, aún más estrictos.

La central eléctrica híbrida a bordo también contribuye a la reducción de las emisiones de CO2 y al uso óptimo del combustible. Combina los generadores con una batería de 2,5 MWh y tecnología de propulsión, diseñada para reducir cargas máximas, suavizar la carga, reservar giro y optimizar la carga del motor.

Los buques pueden funcionar con biocombustibles y metanol verde, lo que reduce significativamente las emisiones de CO2.

La entrega del Fleeming Jenkin desde el astillero CMHI Haimen de China está prevista para 2026. El buque ya ha sido reservado para sus primeros proyectos.

"Creemos y seguiremos siendo un gran creyente en la transición a la energía renovable. Con este segundo buque de tendido de cables XL, continuamos reforzando nuestro papel pionero. Ambos buques combinan toda la experiencia en instalación de cables que hemos acumulado durante la última década. El resultado son embarcaciones que operan de manera muy eficiente y tienen una huella de carbono mucho menor”, ​​dijo Jan Van de Velde, Director de Nuevos Edificios del Grupo Jan De Nul.