J. Lauritzen ordena el tercer granelero de combustible dual de metanol

La compañía naviera danesa J. Lauritzen anunció que ordenó un tercer granelero de combustible dual de metanol de Tsuneishi Shipbuilding de Japón en una expansión de su asociación con el gigante de agronegocios estadounidense Cargill.

El buque será un buque gemelo de los dos graneleros Kamsarmax de 81.200 TPM encargados por J. Lauritzen en abril.

Los barcos serán propiedad total de Lauritzen NexGen Shipping y serán operados por Cargill por un período mínimo de siete años.

Cada uno será capaz de operar con cero emisiones de carbono cuando funcione con metanol verde y biodiesel.

Un número creciente de propietarios y operadores de embarcaciones que buscan reducir su huella ambiental han recurrido al combustible de metanol para reducir las emisiones de sus operaciones.

Cargill, uno de los fletadores de barcos más grandes del mundo, tiene como objetivo el envío sin emisiones de carbono para 2050 y está invirtiendo en una serie de tecnologías de envío bajas en carbono además de las nuevas construcciones alimentadas con metanol, como la propulsión asistida por viento, biocombustibles directos y remolcadores de empuje totalmente eléctricos. La compañía también está explorando otras opciones de combustibles ecológicos, incluido el amoníaco.