J. Lauritzen ordena dos graneleros de combustible dual de metanol

La naviera danesa J. Lauritzen dijo que firmó una carta de intención para la construcción de un mínimo de dos graneleros Kamsarmax de combustible dual de metanol de 81.200 TPM, que serán construidos por Tsuneishi Shipbuilding, Japón, y serán capaces de comerciar con cero emisiones de carbono cuando estén propulsados ​​​​por energía verde. metanol y biodiésel.

Los buques estarán entre los primeros graneleros con capacidad de emisión cero en el mundo, y serán propiedad de una entidad recientemente establecida llamada "Lauritzen NexGen Shipping" que J. Lauritzen y Lauritzen Bulkers utilizarán como plataforma para futuras inversiones en cero emisiones de carbono y activos a prueba de futuro para la industria del transporte marítimo.

Los buques se encargan en sociedad con Cargill, que operará los buques por un período mínimo de siete años.

“Estamos muy contentos con esta transacción, ya que es importante que J. Lauritzen y Lauritzen Bulkers participen activamente en la descarbonización de la industria naviera, y estamos orgullosos de poder hacerlo en una sociedad visionaria con Cargill, quienes son compartiendo nuestra ambición de impulsar verdaderamente el cambio en nuestra industria”, dijo Kristian Morch, CEO de J. Lauritzen.

“Es fantástico ver a empresas de renombre como J. Lauritzen unirse al viaje de descarbonización con un paso tan audaz”, dijo Jan Dieleman, presidente de Ocean Transportation de Cargill. Agregó que "esperamos asociarnos con ellos para ayudar a que la industria avance en el espacio de combustible sin carbono".

La asociación es facilitada por la Plataforma Comercial de Copenhague (CCP), que también participará en la operación y el desarrollo de la asociación.