Irán se apodera del petrolero fletado por Chevron 'Advantage Sweet' en el Golfo de Omán

DUBÁI, 27 abr ((Servicio-Marítimo)) - Irán capturó el jueves un petrolero con bandera de las Islas Marshall en el Golfo de Omán en aguas internacionales, dijo la Armada de EE. 2019.

El ejército de Irán dijo que había incautado un petrolero con bandera de las Islas Marshall en el Golfo de Omán después de que chocara con un barco iraní, hiriendo a varios tripulantes, informaron medios estatales iraníes.

“Dos miembros de la tripulación del bote están desaparecidos y varios resultaron heridos debido a la colisión del barco con el bote”, dijo un comunicado del ejército.

La Marina de los EE. UU. identificó el buque como el ventaja dulce que, según los datos de seguimiento de barcos de Refinitiv, es un petrolero de crudo Suezmax que había sido fletado por la gran petrolera Chevron y había atracado por última vez en Kuwait.

El destino del buque figuraba como el puerto estadounidense de Houston en el Golfo de México, según mostraron los datos de seguimiento del buque.

Su gerente figura como Genel Denizcilik Nakliyati AS, una empresa con sede en Turquía que no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios.

El Administrador Marítimo de las Islas Marshall dijo que estaba al tanto de la situación y que estaba en comunicación con el propietario/operador de la embarcación, pero se negó a hacer más comentarios.

“El acoso continuo de Irán a los buques y la interferencia con los derechos de navegación en aguas regionales son una amenaza para la seguridad marítima y la economía global”, dijo la Marina de los EE. UU., y agregó que Irán ha incautado ilegalmente al menos cinco buques comerciales en los últimos dos años Este.

La Marina de los EE. UU. agregó que después de enviar un avión de patrulla marítima P-8 Poseidon para monitorear la situación, “desde entonces hemos podido determinar que la IRIN (armada iraní) realizó la incautación”.

Las autoridades iraníes no respondieron de inmediato a una solicitud de comentarios de (Servicio-Marítimo).

Aproximadamente una quinta parte del petróleo crudo y los productos derivados del petróleo del mundo pasan por el Estrecho de Ormuz, un cuello de botella estrecho entre Irán y Omán por el que había pasado Advantage Sweet, según datos de la firma de análisis Vortexa.

EMBARQUE EN HELICÓPTERO

La compañía de seguridad marítima Ambrey dijo que el buque había sido abordado en helicóptero. “La embarcación no mostró signos de realizar maniobras evasivas antes del incidente”, dijo.

Munro Anderson, de la compañía de seguridad marítima Dryad, dijo por separado que Irán generalmente detenía a los barcos por “apalancamiento o señalización”.

“La hipótesis de trabajo en este momento es que podría ser una detención arbitraria de un barco por parte de Irán en respuesta a que Estados Unidos navegó su primer barco no tripulado a través de la región la semana pasada, como una demostración de fuerza”, dijo. “O podría ser en respuesta a las sanciones del 24 (de abril) por parte de los EE. UU. contra el personal en Irán conectado con el IRGC (Guardias Revolucionarios de élite)”.

Desde 2019 ha habido una serie de ataques a la navegación en las estratégicas aguas del Golfo en momentos de tensión entre Estados Unidos e Irán.

Irán liberó en noviembre pasado dos petroleros de bandera griega que había incautado en el Golfo en mayo en respuesta a la confiscación de petróleo por parte de Estados Unidos de un petrolero de bandera iraní frente a la costa griega.

Las conversaciones indirectas entre Teherán y Washington para revivir el pacto nuclear de Irán con las potencias mundiales de 2015 se han estancado desde septiembre por una variedad de temas, incluida la represión violenta de las protestas populares por parte de la República Islámica, la venta de drones de Teherán a Rusia y la aceleración de su programa nuclear.

La Marina de los EE. UU., cuya Quinta Flota tiene su base en el estado insular del Golfo de Bahrein, pidió a la Armada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGCN) que libere de inmediato el petrolero.

El barco emitió una llamada de socorro durante la incautación, según el comunicado de la Marina de los EE. UU.

Según la base de datos de envíos de la Organización Marítima Internacional, Advantage Sweet es propiedad de una empresa registrada en China llamada SPDBFL No One Hundred & Eighty-Seven (Tianjin) Ship Leasing Co Ltd.

(Reporte de Maria Ponnezhath en Bengaluru, Parisa Hafezi en Dubai y Jonathan Saul en Londres; escrito por Lisa Barrington Editado por Bernadette Baum, Nick Macfie y Jonathan Oatis)

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