Inundaciones ralentizan movimiento de carga en puerto de Río Grande de Brasil

Por Roberto Samora y Ana Mano

SAO PAULO, 17 mayo ((Servicio-Marítimo)) – La autoridad portuaria de Río Grande dijo que el impacto del exceso de lluvias y las fuertes inundaciones en los envíos de carga sólo será posible evaluarlo a finales de mes, según un comunicado del viernes en respuesta a preguntas de (Servicio-Marítimo).

El mal tiempo ha limitado y continúa limitando el movimiento de carga en Río Grande, que es el cuarto mayor del país en exportaciones de soja y el tercero en importaciones de fertilizantes.

El martes, la autoridad portuaria de Río Grande había fijado un nuevo calado de 12,80 metros (41,99 pies) para los buques en tres terminales de granos. A pesar de las interrupciones, todas las terminales continuaron operando, dijo la autoridad portuaria.

El puerto de Rio Grande está ubicado en el sur del estado brasileño de Rio Grande do Sul, un gran productor y exportador de granos y carne.

En los últimos días, las mortíferas inundaciones han dificultado producción de carne y la cosecha de arroz, maíz y soja en Rio Grande do Sul. las aguas chocaron silos de comida e infraestructura crítica afectada, incluyendo acceso al puerto de Río Grande.

Según los servicios de emergencia, ciudades enteras quedaron sumergidas y el agua mató al ganado y al menos a 154 personas. Se estima que medio millón de personas de un total de 2,2 millones de afectados han sido desalojadas, dijeron.

La ubicación del sur de Brasil en la confluencia de corrientes tropicales y polares ha alimentado períodos de sequías y lluvias cada vez más intensas debido al cambio climático.

Los comerciantes de cereales que operan en la zona también se han visto afectados directamente.

La semana pasada, Bunge temporalmente detuvo su Río Grande instalación de trituración de soja y terminal portuaria porque los meteorólogos predijeron más lluvias e inundaciones en la región.

El viernes, Bunge dijo a (Servicio-Marítimo) que las instalaciones permanecen cerradas y que sólo reanudarán sus operaciones cuando se considere seguro.

(Reporte de Roberto Samora y Ana Mano en São Paulo; Editado por Aurora Ellis)

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