International Seaways envía un MR2 antiguo - S-M247

El propietario del petrolero estadounidense International Seaways ha descargado su petrolero MR2 de 15 años
Alto Júpiter.

Los corredores han vinculado el barco de 51.600 TPM a un comprador indio, y la griega Intermodal colocó a Seven Islands Shipping, con sede en Mumbai, detrás del acuerdo por un valor de alrededor de 22,4 millones de dólares.

International Seaways, que cotiza en Nueva York, adquirió el buque cisterna de productos construido en Corea del Sur tras la adquisición de Diamond S Shipping por 2.200 millones de dólares, que este último adquirió de Cido Shipping por 40 millones de dólares en 2011.

International Seaways posee y opera una flota de 75 buques, con seis MR construidos en 2007 y la unidad más joven en ese segmento, el Kenoshaconstruido en 2016.

En julio, Vitol vendió su MR2 de 50.600 TPM construido en 2008. Elandra Corallo para 23m con una encuesta especial programada para octubre de este año, la misma que para Alto Júpiter.

Este mes se informó que varios MR construidos en Corea del Sur cambiaron de manos, incluido el STX de 46.200 TPM construido en 2008. gran as8 por 23,8 millones de dólares, aunque con una encuesta especial completada en marzo, mientras Petroleros Pyxis está previsto que acumule casi 41 millones de dólares con la venta de unos 50.300 TPM siete años más jóvenes construidos por SPP. Pyxis Épsilon. Bahri vendió su par de 46.300 TPM construido en 2005 por 17,3 millones de dólares cada uno, y el propietario griego Harry Vafias envió el modelo de 50.700 TPM construido por SPP en 2008 Aquadisiaco escindir Imperial por 25,6 millones de dólares.