Innovación y tecnologías de grafito adjudicado contrato para nuevo proyecto

Halifax, canadá, 12 de agosto de 2020 - Graphite Innovation and Technologies (GIT) se complace en anunciar que se le ha adjudicado un contrato para trabajar en un proyecto valorado en $ 2,400,000 por Transport Canada para investigar una nueva tecnología para ayudar a reducir el ruido submarino y las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) producidas por embarcaciones marinas.

Los mamíferos marinos y los peces utilizan la audición como su sentido principal y dependen en gran medida del sonido para la navegación, la comunicación, la búsqueda de alimentos, la reproducción y la detección de peligros. El ruido subacuático ha aumentado constantemente en el medio marino desde la década de 1950 y está afectando a la fauna marina. El proyecto examinará los medios y formas de reducir tanto el ruido submarino como las emisiones de GEI de los pequeños barcos de pesca de bajura que son muy comunes en el Atlántico canadiense y suelen afectar el paisaje sonoro costero. GIT está involucrado con organizaciones de las Primeras Naciones en este proyecto para probar sus innovaciones en revestimientos marinos en embarcaciones de propiedad y operación indígenas.

"El Gobierno de Canadá se compromete a proteger nuestras aguas mediante la inversión en tecnologías innovadoras que reducen los impactos del transporte marítimo en el medio marino. A través de la iniciativa Quiet Vessel de Transport Canada, estamos explorando nuevas soluciones para reducir la contaminación de las embarcaciones y el ruido submarino. Nuestra asociación con Las empresas canadienses, incluidas Graphite Innovation and Technologies, no solo promoverán estas tecnologías ecológicas, sino que también protegerán los mamíferos marinos y el ecosistema marino de Canadá para las generaciones venideras ", dice el Honorable Marc Garneau.

Los beneficios anticipados de este proyecto son una reducción significativa en los niveles de ruido de las embarcaciones pequeñas junto con una mayor eficiencia como resultado de la aplicación del revestimiento marino a base de grafeno, XGIT ™ en el casco y la hélice de embarcaciones seleccionadas.

"Este proyecto con Transport Canada será un factor clave para revolucionar la posición de Canadá como líder ecológico en el espacio marino y ayudará a remodelar la industria naviera mundial. Nuestros revestimientos proporcionan una alternativa ecológica a los revestimientos marinos tradicionales, ofreciendo un impacto medioambiental muy reducido. y debajo del mar ", dice Marciel Gaier, Ph.D.

GIT también se ha asociado con Lloyd's Register (LR) para facilitar el proyecto. LR es una organización global de servicios profesionales con más de 260 años de experiencia en soluciones de ingeniería y tecnología que mejoran la seguridad y el rendimiento de las cadenas de suministro e infraestructuras críticas y complejas.

"Lloyd's Register se complace en asociarse y apoyar Graphite Innovation and Technologies en la nueva aplicación de tecnología que mejora la sostenibilidad y el rendimiento del sector de embarcaciones pequeñas, lo que traerá mejoras significativas y duraderas a una flota pesquera nacional canadiense", dice John Hicks.

Las funciones principales de LR son proporcionar una evaluación independiente del ruido submarino, el combustible y las emisiones de gases de efecto invernadero; realizar inspecciones periódicas de los barcos de pesca a lo largo del estudio; y brindar servicios de asesoría general sobre el proyecto.

En el futuro, GIT y LR explorarán activamente otras oportunidades en los sectores del transporte marítimo, específicamente en torno a las emisiones y el ruido.

Hechos clave

• ??????GIT validará las tecnologías para comprender mejor los efectos del ruido submarino y la reducción de las emisiones de GEI con la innovadora línea de productos de revestimiento marino de GIT, XGIT ™.
• Este proyecto tiene como objetivo revolucionar la industria del transporte marítimo, mejorar las emisiones de gases de efecto invernadero (objetivo del 40%) y reducir el ruido submarino priorizando embarcaciones como transbordadores, remolcadores, embarcaciones pesqueras y embarcaciones de avistamiento de ballenas.
• Los resultados del estudio de GIT se utilizarán para un programa de concienciación de la comunidad sobre las mejores prácticas operativas para reducir el ruido submarino y las emisiones de GEI.
• Los niveles de ruido ambiental en el océano abierto aumentaron en un factor de dos (específicamente 3.3dB) por década desde 1950-2007 debido a la actividad de transporte comercial vinculada al crecimiento económico global.

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