Indian Cruise Line suspende operaciones; Apelaciones para el bienestar de la tripulación
La primera línea de cruceros dedicada de la India que opera un gran crucero anunció que está descontinuando sus operaciones. Jalesh Cruises, que había tenido dificultades financieras desde la suspensión de los cruceros, citó el impacto de la pandemia y la incertidumbre sobre cuándo se reanudaría la navegación.
Jalesh había anunciado previamente planes para reanudar las operaciones en noviembre de 2020 después de que el gobierno indio describiera planes para reducir las restricciones y permitir que se reanudaran los viajes. Citando deudas crecientes, la compañía que había comenzado a operar en abril de 2019, anunció su decisión de cesar los planes para reanudar el servicio.
Al mismo tiempo, la empresa en una declaración escrita apeló al Tribunal Superior de la India y a Escrito port Trust para que lo ayudaran. Observando que los acreedores de la compañía habían arrestado el barco, el Karnika, dijeron que 60 miembros de la tripulación están varados en el barco que permanece en Mumbai. Citando una demora en la respuesta del tribunal, la declaración de la compañía decía: “Desafortunadamente, debido a esta demora, la tripulación del barco vive en malas condiciones sin combustible, energía, etc. Esperamos que los miembros de la tripulación firmen y relevarlos para que puedan irse a casa, tan pronto como se completen los trámites legales ”.
Construido en 1990 y operado como Princess Cruises corona de princesa, el crucero de 70.000 toneladas brutas había sido una vez uno de los más grandes del mundo. Carnival Corporation más tarde transfirió el crucero a Australia, donde navegó como el Joya del pacífico junto a su barco hermano el Amanecer del pacifico. Carnival Corporation anunció que había vendido el barco en 2018 como parte de un esfuerzo por modernizar sus operaciones australianas y mejorar los rendimientos de los cruceros.
Jalesh se lanzó como una línea de cruceros india dedicada que ofrece cruceros de fiesta cortos y también planea expandirse a viajes más largos. La compañía también dijo que planeaba adquirir un segundo crucero para aumentar el servicio.
Las operaciones se suspendieron el 12 de marzo de 2020 y, días después, el Tribunal del Almirantazgo de la India ordenó el arresto del barco con una deuda de aproximadamente $ 4 millones, principalmente por combustible y suministros. Más tarde, se le permitió al barco reposicionarse brevemente cuando un ciclón se acercaba al puerto, pero desde entonces permanece en Mumbai.
“Nos gustaría asegurarles a la tripulación ya sus familias que no nos hemos olvidado de ellos, por lo tanto, hemos puesto las ruedas correctas en movimiento”, dijo el comunicado. Citando a la alta gerencia no identificada, la declaración continuó: “Además, aseguramos a los miembros de nuestra tripulación que recibirán sus salarios tan pronto como se reciban los fondos. La principal prioridad es reunir a la tripulación con sus familias ”.
Ayer, surgieron noticias sobre el Karnikael barco hermano del primero Amanecer del pacifico. Ocean Builders, un desarrollador en Panamá, anunció planes para adquirir el barco y posicionarlo como una comunidad flotante frente a las costas de Panamá. Una vez considerados dos cruceros pioneros, los barcos carecían de comodidades modernas, como cabinas con balcón para sus pasajeros. Se encuentran entre un número creciente de cruceros más antiguos que han sido víctimas del impacto económico de la pandemia.
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