Incat Crowther diseñará CSIV de 60 metros

Crowther incat ha sido encargado por el constructor naval de Singapur lita océano diseñar tres nuevos abdominales-monocasco clasificado Vasos de intervención de apoyo rápido (FSIV) para Zamil Offshore.

Los nuevos FSIV de 60 metros ayudarán Zamil Costa afuera con el transporte eficiente y seguro de carga, equipos de mantenimiento pesado y personal para las operaciones de Saudi Aramco en Medio Oriente. Los buques cumplirán con los últimos requisitos MCVSR de Arabia Sauditaincluidas las notaciones ABS SMART e IDM-A.

Los nuevos buques estarán propulsados ​​por cuatro Motores diésel MTU 16V4000 acoplado a Cajas de cambios ZF conduciendo Hamilton HT810 chorros de agua, proporcionando una velocidad de servicio a plena carga de 25 nudos. La maniobrabilidad de los buques con certificación DP3 se ve reforzada por tres Hidromaster hélices de proa de túnel, que permiten el atraque y descarga seguros de carga y personal. Dos de los motores principales estarán acoplados a bombas contra incendios de 1200 m3/h que ofrecen capacidad FiFi-1.

La cubierta principal de los buques ofrece una amplia cubierta de carga en popa de 250 m2 con un rendimiento de 2,5 t/m2 y una cabina delantera climatizada con asientos de clase ejecutiva para 60 miembros del personal de servicio en una amplia sala de pasajeros, así como tres baños, una oficina, un snack bar y puesto médico bien equipado. Los 18 tripulantes del barco se alojan en la cubierta del casco, que ofrece cuatro dormitorios con dos literas, dos dormitorios con cuatro camas y dos dormitorios con una cama individual. La cubierta del casco también cuenta con una gran despensa, comedor, tres baños y lavadero. También se prioriza la salud de la tripulación con una sala de aislamiento ubicada detrás de una puerta sellada.

Yeo Yingda de Lita Ocean dijo que Incat Crowther era el socio natural para el diseño y desarrollo de los nuevos FSIV. “Lita Ocean ha disfrutado asociarse con Incat Crowther para entregar embarcaciones verdaderamente personalizadas y operativamente eficientes a operadores en toda Asia y Medio Oriente. Nos complace aprovechar la amplia experiencia de Incat Crowther con grandes CSIV”.

Se espera que las pruebas del primer buque se realicen en 2024 y que el último buque se entregue en 2025.