Huelga golpea exportaciones de granos en Puerto de Rosario

Una huelga de 48 horas la semana pasada por parte de capitanes de remolcadores y otros respaldó las exportaciones agrícolas en el puerto argentino de Rosario. Los trabajadores exigían que se los clasificara como "esenciales" para obtener acceso a las vacunas Covid-19. Los sindicatos que representan a los trabajadores han dicho que volverán a hacer huelga esta semana si no se toman medidas para abordar sus preocupaciones. Una segunda ola severa de Covid vio a Argentina alcanzar nuevos récords la semana pasada de casos y muertes diarias.

Argentina se encuentra actualmente en medio de la temporada de cosecha para sus cultivos de soja y maíz. El paro laboral de la semana pasada “generó un colapso total de la logística, provocando congestión en los fondeaderos e imposibilitando la llegada de nuevos barcos al puerto para cargar”, según una carta enviada por la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas de Argentina (CAPyM) y otro puerto. autoridades al Ministerio de Transporte pidiendo ayuda para desbloquear el puerto.

Para agravar la congestión, siete barcos que habían sido cargados con productos agrícolas no pudieron salir del puerto debido a la bajo nivel de agua del río Paraná, que está disminuyendo a medida que continúa el clima seco en el nacimiento del río en Brasil. El agua poco profunda significa que los volúmenes de carga deben reducirse para reducir el peso de los buques.

Los administradores portuarios trabajaron durante la huelga para descargar parte del cargamento de los barcos para que pudieran navegar.

Posteriormente, “hubo una reunión entre el Ministerio de Transporte, la Guardia Costera y los pilotos del río, y acordaron remolcar los barcos”, dijo Guillermo Wade, gerente de CAPyM, a partir del 22 de mayo. “Una vez que los barcos sean remolcados a el cauce principal del río Paraná, podrán navegar hacia el sur pasando Buenos Aires hasta el Atlántico ”.

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