Hornbeck Offshore contempla el trabajo eólico marino de EE. UU. con un proyecto de conversión de OSV a SOV

Hornbeck Offshore Services, propietario de embarcaciones en alta mar de EE. UU., mejor conocido por sus servicios de embarcaciones de apoyo de petróleo y gas en alta mar, está buscando oportunidades comerciales en el creciente sector eólico marino de EE. UU., así como en servicios de alojamiento en alta mar en el área de petróleo y gas.

Por eso, Hornbeck Offshore dijo el miércoles que había contratado Eastern Shipbuilding Group, Inc. convertirá uno de sus buques de suministro en alta mar (OSV) de 280 pies recientemente adquiridos en un buque de operación de servicio (SOV) para satisfacer la creciente demanda del mercado eólico marino de EE. UU., así como para atender las demandas de el mercado de flotel de petroenergía.

Capaz de apoyar tanto las actividades de construcción como las de operación y mantenimiento, se espera que el buque que cumple con la Ley Jones y la bandera de EE. UU. esté disponible en la primavera de 2025.

El HOSSOV 300E ha sido diseñado en colaboración con VARD, el diseñador original de la embarcación, para abordar los "deseos" clave de la comunidad de clientes de energía eólica marina de EE. UU. en función de otros diseños SOV recientes de VARD, dijo Hornbeck Offshore.

Según Hornbeck Offshore, el buque de operaciones de servicio tendrá capacidad para albergar hasta 90 o más personas en modo de servicio flotel o eólico marinocon capacidades de traslado seguras y continuas del trabajo a pie en estados del mar de hasta 2,5 m.

El SOV estará equipado con una pasarela en alta mar con compensación de movimiento Uptime de 30 m, una grúa compensada en 3D de 10 toneladas, heliplataforma, almacén cerrado y embarcadero continuo.

Su planta de energía diesel-eléctrica existente se mejorará con un sistema de energía híbrido de batería de 1.500 kW-hora, lo que permitirá reducir las emisiones durante las operaciones en alta mar y en el tránsito portuario, dijo el armador con sede en EE. UU.

Los alojamientos de SOV se construirán según los estándares de notación de habitabilidad de ABS Comfort Class y, dijo Hornbeck Offshore, incluirán una serie de comodidades a bordo típicas de un SOV de nueva construcción.

Todd Hornbeckpresidente y director ejecutivo de la compañía, dijo: "Estamos entusiasmados de expandir nuestra profunda experiencia en servicios de alojamiento en alta mar y para ir al trabajo con un SOV totalmente capaz en beneficio de la comunidad eólica marina y nuestros clientes petroleros en alta mar.

El SOV es una adición bienvenida a nuestra flota de embarcaciones de alta especificación, a medida que continuamos creciendo tanto en nuestro campo petrolero central como en negocios diversificados no petroleros".