Himalaya Shipping, respaldada por Tor Olav Troim, ha celebrado acuerdos de fletamento por tiempo para dos buques con un cliente no revelado.
Los buques comenzarán un fletamento por tiempo de 24 meses con una estructura imperecedera tras la entrega del New Times Shipyard en la primera mitad de 2024. Se desconoce el cliente, pero se describió como una “importante empresa comercializadora de productos básicos”.
Los barcos obtendrán una tarifa indexada, que refleja una “prima significativa” al índice Baltic 5TC, y una participación en las ganancias de cualquier beneficio económico derivado de operar el depurador del barco o funcionar con GNL, así como ciertos derechos para convertir. los fletamentos por tiempo a tarifas fijas basadas en la curva FFA vigente de vez en cuando.
La compañía que cotiza en Oslo no indicó qué buques fletó, pero según un cronograma en el sitio web de la compañía, los dos candidatos más probables son los de 210.000 TPM. Monte Hua y Monte Elbrús Su entrega está prevista para enero y febrero de 2024. Las tres nuevas construcciones restantes se entregarán en junio y julio de 2024.
Himalaya añadió que había fijado uno de sus buques en un fletamento por tiempo fijo y que los diez buques fijados en fletamentos indexados ganarán en promedio una prima del 42% con respecto al Baltic 5TC.
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