Himalaya Shipping, respaldada por Tor Olav Troim, ha asegurado el empleo para dos más de sus graneleros newcastlemax de combustible dual de GNL actualmente en construcción en China.
El propietario, que cotiza en Nueva York y Oslo, dijo que "una contraparte sustancial y de buena reputación" se llevará al dúo en alquiler por entre 22 y 26 meses después de la entrega desde New Times Shipyard entre enero y julio de 2024.
Ambos buques obtendrán una tasa indexada establecida en una "prima significativa" sobre el índice Baltic Capesize. El acuerdo viene con opciones adjuntas por 11 a 13 meses adicionales e incluye un esquema de distribución de ganancias de GNL o de depuración, así como ciertos derechos para convertir los fletamentos por tiempo a tarifas fijas.
“La prima acordada en estos acuerdos de fletamento es, según nuestro conocimiento, la más alta alcanzada hasta ahora, incluso en comparación con nuestros propios acuerdos anteriores”, dijo Herman Billung, director ejecutivo de Himalaya Shipping.
Himalaya Shipping tiene cuatro buques en operación y ocho newcastlemax en construcción en New Times Shipyard, que se espera que entreguen en julio de 2024. Ya se han alquilado nueve barcos.
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