Himalaya Shipping, que cotiza en Oslo, ha llegado a otro acuerdo de fletamento este mes, fijando cuatro de sus cargueros de graneles secos newcastlemax actualmente en construcción en China a Koch Shipping de Singapur.
El propietario respaldado por Tor Olav Troim dijo que los barcos comenzarán un alquiler de 24 meses en el segundo y tercer trimestre de 2023, a una tasa indexada con una prima significativa al índice Baltic 5TC, con ciertas opciones adjuntas para renovar los vuelos. a 2024.
Los fletamentos por tiempo también incluyen una participación en los beneficios de cualquier beneficio económico derivado de operar el lavador del buque o navegar con GNL, así como ciertos derechos para convertir los fletamentos por tiempo a tarifas fijas.
Himalaya Shipping tiene 12 barcos de GNL de combustible dual listos para entregar desde New Times Shipyard entre el segundo trimestre de 2023 y el cuarto trimestre de 2024. A principios de este mesla empresa arregló dos nuevos edificios a una importante empresa de productos básicos por 32 a 38 meses, con opciones por otros 11 a 13 meses.
“Ya hemos fletado seis buques en chárter vinculados a índices y nuestros buques lograron una alta prima en el mercado para el índice Baltic 5TC. La recepción de las embarcaciones en el mercado ha estado por encima de las expectativas. Nuestra estructura simple, con fletamentos vinculados a índices que ganan una prima significativa, bajos costos generales y administrativos y financiamiento con tasas fijas a casco desnudo de siete años, nos coloca en una buena posición para ofrecer retornos sólidos a nuestros accionistas”, dijo Herman Billung, CEO de Himalaya Shipping.
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