HII se adjudica un contrato de $1,300 millones para LPD 32

HII anunció el viernes que su división Ingalls Shipbuilding en Pascagoula, Mississippi, recibió una modificación de $ 1.3 mil millones a un contrato previamente adjudicado de la Marina de los EE. UU. para la adquisición del diseño detallado y la construcción del muelle de transporte anfibio LPD 32. El precio fijo resultante- contrato de incentivo totaliza $ 1.54 mil millones. El barco será el 16 en la clase San Antonio y el tercer Vuelo II LPD.

En junio de 2022, Ingalls Shipbuilding recibió un contrato de adquisición anticipada de $ 240 millones para LPD 32 de la Marina para proporcionar material de largo plazo y actividades de construcción avanzadas. Los fondos de este contrato permitieron que Ingalls comenzara a comprar materiales y equipos importantes con plazos de entrega prolongados a través de una red de proveedores de casi 400 empresas en 30 estados.

Ingalls Shipbuilding es el único constructor de toda la clase de barcos de San Antonio y actualmente tiene tres LPD en construcción, incluido Richard M. McCool (LPD 29); Harrisburg (LPD 30), el primer Vuelo II LPD; y Pittsburgh (LPD 31), que comenzó a fabricarse en septiembre de 2022. LPD Flight II es el barco anfibio de próxima generación que reemplaza las clases de barcos de desembarco Whidbey Island (LSD 41) y Harpers Ferry (LSD 49).

Los muelles de transporte anfibio son una parte importante de la fuerza expedicionaria del siglo XXI de la Marina, desplegados con una Fuerza de Tarea Aeroterrestre del Cuerpo de Marines de los EE. UU. para operaciones de respuesta a crisis anfibias y expedicionarias que van desde la disuasión y la habilitación de fuerzas conjuntas hasta la asistencia humanitaria y el socorro en casos de desastre.

“Nuestros constructores navales se dedican a entregar estos barcos a nuestros socios de la Armada y el Cuerpo de Marines, habiéndolo hecho durante más de dos décadas”, dijo el presidente de Ingalls Shipbuilding, Kari Wilkinson. “Este programa es sólido y ha permitido que el Departamento de Marina e Ingalls establezcan una capacidad formidable basada en un diseño maduro, una línea de producción cada vez más eficiente y un equipo de constructores navales que mantienen fuerte la red de base industrial crítica de la Marina en todo el país. .”