Helix y Volstad acuerdan fletamentos a largo plazo para el dúo de buques de apoyo a la construcción

Helix Robotics Solutions Limited, la división de robótica del Reino Unido de Helix Energy Solutions Group, y el armador noruego Volstad Maritime han acordado extensiones de fletamento de cinco años tanto para el Gran Cañón II y Gran Cañón III buques de apoyo a la construcción para continuar trabajando en proyectos en múltiples sectores energéticos.

los dos barcos han estado bajo contrato a largo plazo con Helix desde 2015 y 2016, respectivamente. La carta ampliada para el Gran Cañón II se extiende desde enero de 2023 hasta finales de 2027, mientras que la carta extendida para el Gran Cañón III se extiende desde mayo de 2023 hasta mayo de 2028, con una opción adicional para extender. Los detalles financieros no fueron revelados.

Baterías

Según las extensiones, Volstad se ha comprometido a actualizar ambos buques con un nuevo híbrido de batería en un esfuerzo por reducir el consumo de combustible y las emisiones y mejorar la huella ambiental de las operaciones de los buques.

Scotty chispas, vicepresidente ejecutivo y director de operaciones de Helix, declaró: “Helix es un líder mundial en robótica submarina y excavación de zanjas, y continuamos ampliando nuestros servicios especializados para respaldar los desarrollos de parques eólicos marinos durante sus fases de preconstrucción, construcción y operaciones. Nos complace ampliar los acuerdos de fletamento con Volstad para los buques de la clase Gran Cañón, ya que estamos comprometidos a apoyar una transición energética responsable, aumentar la actividad de energías renovables en alta mar y promover la tecnología de emisiones reducidas”.

Los buques están diseñados para operar en condiciones climáticas severas con alta maniobrabilidad y capacidades superiores de mantenimiento de la estación, lo que les permite trabajar de manera eficiente y confiable con resultados que reducen constantemente el tiempo de inactividad durante las operaciones críticas, dijo Helix.

Cada embarcación está equipada con una grúa submarina AHC de 250 MT, moonpool, espacio de cubierta ROV integrado y amuradas extraíbles. Con áreas de cubierta despejadas hasta 1.650 m² cada uno, los buques son muy adecuados para la construcción submarina, Inspección, Reparación y Mantenimiento (IRM) y actividades de energías renovables en alta mar.

Además, se movilizan a bordo del Gran Cañón IImientras que dos ROV UHD de 200 hp con capacidad nominal de 3000 m junto con el sistema de excavación de zanjas T1500 e iTrencher se movilizan a bordo del Gran Cañón III.