Havyard de Noruega desarrollará una nueva categoría de buque de carga de hidrógeno

Havyard diseñará una nueva categoría de buque de carga de hidrógeno
El astillero de Havyard se redujo para centrarse en la reparación y el servicio mientras buscan hidrógeno y otras tecnologías (foto de archivo)

Escrito por

Servicio Marítimo


21-01-2021 05:25:41

La noruega Havyard informa que una empresa europea no identificada ha encargado al grupo que desarrolle los diseños de un nuevo buque libre de emisiones que utilizará hidrógeno como combustible mientras transporta carga entre puertos europeos. Según la compañía, el buque que representará un nuevo concepto en el movimiento de carga será parte del impulso para desarrollar soluciones ecológicas para lograr los objetivos climáticos de Europa.

“El marco de este contrato es desarrollar un barco que utilice combustible a base de hidrógeno como fuente de energía primaria y, al mismo tiempo, ofrecer al cliente un barco eficaz y seguro”, dice Lars Conradi Andersen, vicepresidente de ventas. "El objetivo es diseñar un barco grande que pueda navegar distancias más largas con cero emisiones".

Según Havyard, el proyecto piloto busca combinar la experiencia de la compañía en sistemas de energía de hidrógeno y diseño de barcos para desarrollar esta nueva categoría de barcos. Havyard estableció recientemente una nueva empresa, Havyard Hydrogen AS, como un derivado del trabajo de I + D de la empresa en el área de la propulsión de hidrógeno. Havyard ha estado trabajando anteriormente en proyectos de hidrógeno para grandes buques.

El vicepresidente ejecutivo de Havyard Hydrogen, Kristian Osnes, dice que están notando una tendencia en la que el mercado exige soluciones específicas de cero emisiones. Espera trabajar en los desafíos de combinar la tecnología adecuada con el diseño de barco adecuado para este cliente. “Este es precisamente el tipo de proyecto que necesitamos para expandir la cartera de soluciones de cero emisiones a nuevos segmentos de barcos”, dice Osnes.

Havyard señaló que Invest in Norway, la agencia oficial de promoción de inversiones de Noruega, se lo presentó a este cliente. Han estado trabajando juntos durante los últimos dos años para apoyar su entrada en la industria marítima noruega.

El diseño y desarrollo de barcos que operan con hidrógeno, señala Havyard, presenta un conjunto único de desafíos. Escrito por ejemplo, los combustibles a base de hidrógeno deben almacenarse de manera diferente a los combustibles tradicionales, ya que requieren más espacio y diferentes sistemas de seguridad.

El nuevo socio ha tomado nota de la experiencia en hidrógeno de Havyard y su trabajo en buques de emisión cero, además de la herramienta de simulación avanzada de Havyard Design para desarrollar soluciones energéticamente eficientes. Con las herramientas de Havyard Ocean LAB será posible crear un gemelo digital del barco y ponerlo "en funcionamiento" en un océano virtual. Esto permitirá experimentar con cientos de alternativas para aclarar el tamaño básico y las condiciones marco del barco. También pueden explorar el barco y la ruta planificada, incluida toda la información sobre el clima y el viento, la corriente y los datos de las olas, haciendo ajustes para garantizar la máxima eficiencia en términos ambientales y presupuestarios. Luego pueden seleccionar las mejores alternativas y proceder al desarrollo de la documentación final.

“Havyard es el socio ideal en este sentido, ya que nuestro trabajo de investigación y desarrollo en el área del diseño de barcos impulsado por el hidrógeno y la simulación nos ha proporcionado una experiencia transversal única sobre cómo diseñar barcos con bajo impacto ambiental”, dice Andersen.

Havyard no anunció un plazo para el proyecto o cuándo la embarcación podría estar lista para entrar en servicio.

El otoño pasado, Havyard anunció que reestructuraría sus operaciones de astillero en Leirvik centrándose en la reparación y el servicio mientras buscaba nuevas oportunidades en tecnología y con nuevas operaciones, incluida la empresa dedicada al desarrollo de tecnologías de hidrógeno.

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