Harland & Wolff vuelve a la acción con el primer pedido de nueva construcción

Harland Wolff vuelve a la accion con el primer

El histórico astillero Harland & Wolff de Belfast anunció que obtuvo su primer pedido de nueva construcción desde que fue comprado fuera de la administración en 2019.

El astillero, mejor conocido por haber construido el Titanic, vuelve a la acción después de ser comprado por InfraStrata, con sede en Londres. El astillero dijo el miércoles que se le otorgó un contrato inicial por valor de aproximadamente £ 8,5 millones para construir 11 barcazas para la empresa de reciclaje y gestión de residuos con sede en el Reino Unido, Cory, poniendo en marcha el primer nuevo proyecto de construcción naval del astillero en casi dos décadas.

Harland & Wolff dijo que construirá las barcazas en su sitio de Belfast, y el primer conjunto de acero se cortará dentro de aproximadamente ocho semanas.

El cronograma del programa permite que se construyan cuatro barcazas en tándem, con todo el programa de construcción programado para completarse a mediados de 2023.

Las barcazas totalmente fabricadas se entregarán a Cory para el transporte de los residuos reciclables y no reciclables de Londres por el río Támesis.

El director ejecutivo del grupo Harland & Wolff, John Wood, dijo: "Con este contrato material, abriremos nuestras amplias salas de fabricación encubiertas en Belfast y haremos un uso óptimo de nuestra nueva línea de paneles de soldadura robótica".

“Este contrato nos brinda la oportunidad de optimizar nuestros flujos de producción para prepararlos para otros programas de fabricación en nuestra cartera y demuestra la variedad de trabajos de fabricación para los que nuestras instalaciones están idealmente ubicadas.

“Estoy encantado de haber obtenido este contrato con nuestro nuevo cliente, Cory Group, y espero trabajar muy de cerca con ellos para cumplir con su nuevo programa de inversión en barcazas en el futuro”.

HMS Atherstone
En un anuncio separado el miércoles, Harland & Wolff también reveló que adquirió el antiguo HMS Atherstone del Ministerio de Defensa del Reino Unido (MOD). El astillero dijo que tiene la intención de convertir el buque de caza de minas fuera de servicio para usos no militares, cuyas discusiones ya han comenzado con las partes interesadas.

Harland & Wolff, que se ha centrado principalmente en trabajos de reacondicionamiento, reacondicionamiento y reparación, también está compitiendo por el programa de regeneración MOD para otro cazador de minas fuera de servicio, el HMS Quorn (M55), y dijo que cree que la adquisición del HMS Atherstone ayuda a desmantelar arriesgar el programa de regeneración M55 dado que los dos buques comparten una serie de repuestos y componentes.

“Ahora podemos eliminar significativamente el riesgo del programa de regeneración del M55 utilizando repuestos y componentes comunes a los dos buques, lo que ha sido reconocido por MOD y sin duda ayudará a cerrar las negociaciones en las próximas semanas”, dijo Wood.

"También podemos utilizar esta plataforma como base para los proyectos de otros clientes, lo que será una valiosa fuente de ingresos para 2023".

Comparte este contenido

Entradas relacionadas

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *