Hapag-Lloyd estudia la propulsión asistida por el viento

Hapag Lloyd estudia la propulsion asistida por el viento

Hapag-Lloyd informa que ha iniciado un estudio conceptual para un barco de 4.500 TEU con un sistema de propulsión asistido por viento.

La naviera alemana, que aspira a ser neutra en carbono para 2045, está explorando el uso de sistemas de propulsión asistidos por viento entre una serie de opciones para hacer sostenibles sus operaciones marítimas.

La compañía dijo que su reciente investigación sobre propulsión asistida por el viento cuenta con el apoyo de Boris Herrmann y TEAM MALIZIA del sector de la navegación profesional y ahora ha esbozado un posible diseño de portacontenedores.

El diseño del barco incluye ocho velas con un total de 3.000 metros cuadrados. Seis de estas velas son retráctiles y dos plegables, diseñadas para optimizar las operaciones portuarias y sortear posibles obstáculos como puentes.

"Nuestro enfoque actual está en simulaciones computarizadas integrales, con el objetivo de evaluar el comportamiento del barco en condiciones climáticas realistas y determinar los posibles ahorros de energía del sistema de vela integrado", dijo Hapag-Lloyd.

"En este momento, estamos examinando datos meteorológicos históricos para explorar posibles rutas marítimas y evaluar la viabilidad de una aplicabilidad más amplia del sistema de velas", añadió la empresa.

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