Grúa circular con patas de Huisman para otro buque eólico marino de Cadeler

El especialista holandés en grúas Huisman ganó un contrato con COSCO Shipping (Qidong) Offshore Co., Ltd. de China para el diseño y la construcción de una grúa envolvente de patas (LEC).

La grúa, con un sistema completamente accionado eléctricamente, se instalará en el buque autoelevable de clase F de $ 345 millones recientemente ordenado por la empresa danesa de instalación de energía eólica marina Cadeler. El buque podrá instalar tanto cimientos eólicos marinos como aerogeneradores de última generación.

Para recordar, Huisman ganó el año pasado contratos para dos grúas envolventes de patas idénticas de 2.600 tm para los buques de instalación de turbinas eólicas marinas de clase X de Cadeler.

Con la última grúa, Huisman dice que Cadeler podrá instalar cimientos y turbinas eólicas para proyectos eólicos marinos de próxima generación en todo el mundo.1 crédito

La embarcación de clase F presenta un diseño especial, lo que permite que la embarcación pase de ser una unidad de instalación de cimientos a una embarcación de instalación de generador de turbina eólica en un corto período de tiempo.

El alcance del trabajo de Huisman consiste en el diseño, la ingeniería y la construcción del LEC en su planta de producción en Zhangzhou, China. los
Las grúas se pondrán en servicio en 2025 en el astillero de COSCO en Qidong, China, donde se construirá el buque de clase F.

Según Cadeler, el buque Clase F podrá transportar hasta seis monopilotes XL (con un peso de 2300-2600 tm cada uno), como alternativa para transportar e instalar cinco juegos de turbinas de más de 20MW por viaje de ida y vuelta. Se espera que la nueva Clase F se entregue en el cuarto trimestre de 2025.

Cadeler también está en conversaciones con un cliente potencial para un contrato inaugural relacionado con un contrato de instalación de cimientos XL Monopile en el Mar del Norte, que actualmente se espera que comience en el segundo trimestre de 2026.