Un buque de carga seca a granel cargado con barras de refuerzo de acero quedó varado a 200 m de la bahía de Catalan en Gibraltar esta mañana temprano tras haber colisionado con un buque metanero.
El granelero,
sistema operativo 35recibió la orden de acercarse a la costa para minimizar el riesgo de hundimiento con remolcadores y botavaras desplegadas rápidamente.
recibió la orden de acercarse a la costa para minimizar el riesgo de hundimiento con remolcadores y botavaras desplegadas rápidamente.A partir de las 7 a.m. del martes, el gobierno de Gibraltar dijo que la situación se mantiene estable con la proa del barco apoyada en el fondo del mar en 17 m de agua, inclinado tres grados a estribor.
La Autoridad Portuaria de Gibraltar ha emitido un aviso a los navegantes con una zona de exclusión de 200 m ya establecida alrededor del sistema operativo 35.
El buque transportaba 183 toneladas de fueloil pesado para su propio consumo, junto con 250 toneladas de diésel y 27 toneladas de aceite lubricante.
El granelero salía de Gibraltar para dirigirse a Vlissengen en los Países Bajos en el momento de la colisión con el buque de GNL. Adán GNL, que se dirigía a la bahía de Gibraltar. El transportador de GNL no resultó dañado en la colisión.
los sistema operativo 35 es propiedad de Oldstone Management de Grecia, mientras que el transportador de GNL está controlado por Oman Ship Management.
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