La Autoridad de Seguridad Marítima de Australia (AMSA) prohibió al granelero de bandera panameña
Sabiduría de Babuza de los puertos australianos durante 90 días por una "plétora de deficiencias de detención" que encontró en el buque de Well Shipmanagement & Maritime Consultant Co-operated.
de los puertos australianos durante 90 días por una "plétora de deficiencias de detención" que encontró en el buque de Well Shipmanagement & Maritime Consultant Co-operated.El granelero de 19.000 toneladas de peso muerto, propiedad de Wisdom Marine, construido en 2009, fue detenido y puesto en fila para una inspección en Geelong en mayo. La sonda AMSA encontró un motor de bote de rescate defectuoso, baterías de reserva defectuosas para los sistemas de radio MF y HF y fallas de mantenimiento sistémico e informes dentro del sistema de gestión de seguridad implementado a bordo.
Los enfrentamientos del operador taiwanés con los reguladores de seguridad en los últimos años le han valido a su flota una tasa de detención que es más de cinco veces mayor que el promedio de los barcos que visitan aguas australianas, dijo AMSA.
Un análisis de las interacciones regulatorias con otros barcos operados por Well Shipmanagement & Maritime Consultant Co durante los últimos tres años reveló graves fallas sistémicas y una tendencia de bajo rendimiento de los barcos de la compañía.
“Hemos advertido repetidamente a Well Shipmanagement & Maritime Consultant Company Ltd para garantizar que sus barcos cumplan con los estándares internacionales mínimos y, sin embargo, lo que hemos visto son fallas sistémicas continuas que ponen la seguridad de la gente de mar y nuestro medio ambiente en un riesgo inaceptable”, dijo el director ejecutivo de AMSA. operaciones dijo Michael Drake.
El buque es el tercero en ser excluido por AMSA este año, incluido el portacontenedores de 1.732 TEU construido en 2006. MSC Kymea II.
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