El proveedor noruego de tonelaje Gram Car Carriers (GCC) ha aumentado su participación en uno de sus barcos gestionados. La empresa que cotiza en Oslo ha comprado una participación del 20% en Gram Car, una empresa de propósito único propietaria de los 5.000 ceu construidos en 2010.
mar Mediterráneo. Antes de esta transacción, GCC poseía el 1% de las acciones en circulación. El acuerdo tiene un valor de $ 4,75 millones y se espera que respalde mayores distribuciones de dividendos, dijo la compañía.
. Antes de esta transacción, GCC poseía el 1% de las acciones en circulación. El acuerdo tiene un valor de $ 4,75 millones y se espera que respalde mayores distribuciones de dividendos, dijo la compañía.“Estamos invirtiendo en un buque de alta calidad que conocemos muy bien a un precio atractivo. La transacción tiene características de retorno favorables y se suma a nuestras futuras distribuciones de dividendos”, agregó Georg Whist, director ejecutivo de GCC.
Con bandera de las Islas Marshall mar Mediterráneo es uno de los cinco barcos gestionados por GCC, incluidas cuatro unidades LNG de combustible dual de 7.000 ceu en construcción en China Merchants Jinling Shipyard en Weihei. El buque está fijado en $25 500 por día más la prima del depurador hasta el tercer trimestre de 2025 y se financia con un préstamo senior garantizado de $11,5 millones al 30 de junio de 2023, a SOFR +3,25 % con vencimiento en abril de 2026. VesselsValue enumera el buque como propietario final por la firma de inversión noruega Ness Risan & Partners (NRP).
Portacoches Gram cobrado recientemente en dos buques más pequeños y más antiguos, descargando los 1.000 ceu construidos en 1996 princesa vikinga y el 2000 ceu construido en 2010 constanza vikinga a una empresa europea de logística de vehículos no revelada por 43,5 millones de dólares.
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