Golar LNG, respaldado por Tor Olav Trøim, ha confirmado que recogerá el transportador de GNL construido en 2004 destinado a la conversión a una unidad flotante de gas natural licuado (FLNG).
Una compra ampliamente reportada por corredores involucró a TMS Cardiff Gas de 148,000 m3
GNL Fuji por $ 73 millones. Golar dijo que pagará $ 11 millones en el segundo trimestre, y el resto a principios de 2024, después de que se entregue el buque tipo Moss.
por $ 73 millones. Golar dijo que pagará $ 11 millones en el segundo trimestre, y el resto a principios de 2024, después de que se entregue el buque tipo Moss.“Con artículos clave de largo plazo en orden, el enfoque ahora está en un contrato EPC de astillero y financiamiento. Una decisión final de inversión en el proyecto MKII está vinculada a asegurar una financiación atractiva y una mayor visibilidad en un chárter, con un fuerte progreso en ambos frentes durante el trimestre”, dijo la compañía al comentar sobre el proyecto de conversión en su informe de ganancias trimestrales.
Golar LNG también confirmó la venta de su candidato de conversión FLNG, el portaaviones construido en 1977. Gandría por ganancias netas de $ 15 millones. Se espera que el acuerdo para la embarcación de 125,000 m3 se cierre en la segunda mitad de 2023.
La empresa centrada en FLNG que cotiza en Nasdaq ha identificado a África como una de sus regiones clave. A principios de mayo, la empresa firmó un memorando de entendimiento con la empresa petrolera estatal de Nigeria. NNPC para construir una planta flotante de gas natural licuado (FLNG) y en marzo, compró Nueva fortaleza de energía en la instalación de FLNG que opera en alta mar en Camerún. La unidad Golar Gimi FLNG, propiedad de Golar LNG, destinada al proyecto Tortue de BP en alta mar en Mauritania, también está programada para ser la primera unidad entregada en la región y probablemente comience la producción en el cuarto trimestre de 2023.
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