La solución de GNL en contenedores obtiene AIP de Bureau

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Una solución de gas natural licuado (GNL) en contenedores desarrollada conjuntamente por Marine Service GmbH y Newport Shipping ha recibido la aprobación en principio (AIP) de la sociedad de clasificación Bureau Veritas (BV).

El sistema de contenedor de tanque de combustible ISO LNG de 40 'es adecuado para nuevas construcciones alimentadas con GNL y modernizaciones de buques portacontenedores.

El contenedor del tanque de combustible de GNL es un tanque de combustible de GNL tipo C aprobado de clase de acuerdo con el código IGF y se basa en el contenedor IMDG certificado por TÜV alemán. La capacidad del depósito es de 31 toneladas brutas y unos 33m3 de GNL. Los contenedores tienen una conexión de acoplamiento rápido seco a prueba de fallas y están aprobados para cargarse en pilas de hasta 7 capas de altura. El tanque de acero inoxidable de doble pared también está aislado al vacío y tiene un tiempo de espera de hasta 80 días.

El concepto consiste en la estiba de contenedores en cubierta libre en zona segura. El sistema de ventilación y tuberías de GNL, así como los sistemas de extinción de incendios, están integrados en la estructura de guías de la celda del contenedor. La sala de manejo de gas está dispuesta adyacente al almacenamiento de contenedores y separada de los contenedores por un coferdán y medios de protección contra incendios, lo que permite alimentar sistemas de gas combustible de baja y alta presión para todos los motores de combustible dual conocidos de 4 tiempos y 2 tiempos. Un sistema completamente redundante de control, alarma y monitoreo para la operación remota del sistema, alarma de gas e incendio con interfaz para la automatización de los barcos es parte del sistema.

Dado que los contenedores de GNL son portátiles, la cantidad total de contenedores se puede optimizar fácilmente de acuerdo con los requisitos de los propietarios. Simple y fácil de instalar a bordo, cuando un barco está en puerto, los contenedores vacíos se pueden sacar y reemplazar por nuevos llenos.

Marine Service GmbH desarrolla varias soluciones de combustible de GNL, incluidos contenedores cisterna. Los contenedores son una solución alternativa al bunkering tradicional de GNL.

Newport Shipping ofrece servicios completos de actualización para las soluciones de contenedores de tanques de combustible de GNL de Marine Service GmbH en sus 15 astilleros con los que trabaja en cooperación.

(Imagen: Servicio Marítimo)

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