Furetank ordena dos camiones cisterna más de combustible dual

Furetank, con sede en Suecia, anunció que ha firmado un contrato para otros dos camiones cisterna de combustible dual. Está previsto que los dos buques de 17.999 toneladas de peso muerto sean entregados desde el astillero China Merchants Jinling en Yangzhou en el otoño de 2024 y la primavera de 2025.

El pedido marca el quinto y sexto barco hermano ordenado en la serie Vinga de Furetank este año. La clase, diseñada con un enfoque especial en la eficiencia energética y el mínimo impacto ambiental, ahora ha alcanzado los 15 buques en total, todos operados comercialmente por Furetank.

Lars Höglund, director ejecutivo de Furetank, dijo: "El hecho de que hayamos podido construir 15 embarcaciones del mismo diseño demuestra que satisfacen una necesidad en nuestro mercado. En nuestra opinión, demuestra que hicimos bien en poner esfuerzos e inversiones considerables". en un diseño eficiente y respetuoso con el medio ambiente. Cuando reemplazamos los viejos petroleros con estos modernos barcos, se hace una gran diferencia para el clima, el medio ambiente y la salud humana".

Los buques Vinga tienen capacidad de combustible dual y funcionan con LNG/LBG. Están diseñados con una solución híbrida de batería y otras características que reducen el consumo de combustible y energía, lo que resulta en menores emisiones de CO2, óxido de azufre, óxido de nitrógeno y partículas peligrosas.

Los barcos han obtenido el mejor valor EEDI en su segmento a nivel mundial, lo que significa que son los barcos más eficientes energéticamente según la OMI.

Los nuevos barcos también estarán completamente equipados para operar bombas de carga con energía en tierra de alto voltaje de 6,6 kV, para reducir aún más las emisiones tan pronto como los puertos ofrezcan la oportunidad. Tienen una capacidad de carga de 20.306 metros cúbicos en 12 tanques de carga revestidos con epoxi, clase de hielo 1A y un eficiente sistema de manejo de carga. Otra característica es una bomba de carga flexible y una disposición de línea que garantiza operaciones de carga seguras y eficientes con un tiempo de respuesta en puerto reducido.