Foro de CEO marítimos: ¿La geopolítica conduce a los graneles secos hacia un súper ciclo? - Salpicadura247

La geopolítica estuvo en primer plano en la sesión final de graneles secos en el Foro de CEO Marítimo de la semana pasada, celebrado en el Hotel Fullerton en Singapur. El debate sobre la probabilidad de otro súper ciclo de carga seca a granel dividió a los panelistas y delegados por igual en la reunión exclusiva de armadores a la que solo se puede asistir por invitación.

“Hay una gran cantidad de desafíos geopolíticos”, dijo el moderador Punit Oza, fundador de la nueva consultora Maritime NXT, en sus comentarios de apertura, y luego señaló que los riesgos geopolíticos tienden a extenderse por tonelada-milla y con solo el 6,5% de la flota en orden. , y la flota de graneles secos que envejecía mucho estaba en un "período de luna de miel" en el lado de la oferta.

Un optimista Stamatis Tsantanis, presidente y director ejecutivo de Seanergy Maritime Holdings, una empresa de Cape Pure Play que cotiza en Nueva York, defendió un próximo súper ciclo impulsado por la oferta basado en las suposiciones de que la guerra en Ucrania continuará, China se está abriendo y el interés las tasas han tocado techo. También aludió al reciente súper ciclo de contenedores, algo que se produjo por un suministro limitado que se reunió con cadenas de suministro controvertidas durante la pandemia.

La pregunta del billón de dólares, según AJ Rahman, presidente y director ejecutivo de Norvic Shipping, era si China regresaría o no.

“China tiene un problema estructural, se está desacelerando”, argumentó Rahman, y señaló: “Sí, los números que salen están por encima de 2021 y 2022, pero si observamos los volúmenes de carga de 2019, en realidad no han subido. ”

Olivia Lennox-King, directora de operaciones del gigante de tamaño pequeño Cetus Maritime, dijo que para los graneles menores, donde China representa alrededor del 40% de la demanda, había signos de "brotes de recuperación".

Su Yin Anand, jefe de envíos de la minera South32, dijo que todavía había un signo de interrogación en torno al regreso de China. Muchos de los números económicos que salieron de la República Popular estaban asociados con la inversión en infraestructura, no con el gasto del consumidor, señaló. El sudeste asiático siguió siendo un punto brillante, dijo Anand, quien también es cofundador de Captain's Table, una competencia de presentación de envíos.

El próximo evento de la serie de Foros de CEO Marítimos tendrá lugar en el Club Náutico de Mónaco en octubre mientras que hoy S-M ha lanzado Ginebra secaun evento de dos días que tendrá lugar en Suiza el próximo mes de mayo y reunirá a toda la cadena de suministro de graneles secos.