Envalentonada con mayores poderes desde la introducción de la Ley de Reforma del Transporte Marítimo el año pasado, la Comisión Marítima Federal (FMC) en Washington DC ha presentado cambios propuestos en la elaboración de reglas para los transportistas que intentan rechazar cargamentos.
Durante la pandemia de covid, los cargadores criticaron duramente a los transportistas por su decisión de rechazar ciertos negocios a favor de envíos de mayor pago, algo que la FMC ha tratado de abordar durante el año pasado.
Los cambios propuestos anunciados ayer agregan lenguaje a las reglas para establecer los elementos para un reclamo de rechazo de espacio de carga. También revisan la definición de factores de transporte para centrarse en las consideraciones de operación de embarcaciones, así como también revisan la definición del término 'irrazonable' para incluir una definición general y una lista no exhaustiva de escenarios de conducta irrazonable.
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