Finnlines agrega dos nuevos buques RoPax entre Suecia y Finlandia

Finnlines realizará importantes inversiones en su ruta entre Suecia y Finlandia continental a través de Åland durante 2023, ya que la empresa de transporte de mercancías y pasajeros continúa recuperándose de la desaceleración causada por la pandemia.

La compañía anunció el martes que presentará dos nuevos buques de carga y pasajeros Superstar como parte de los planes generales para aumentar la comodidad de los pasajeros en la ruta Kapellskär–Långnäs–Naantali, con el primer buque ro-pax listo para comenzar a operar en la ruta en otoño. 2023.

Los nuevos buques Finnsirius y Finncanopus forman parte del programa de inversión de 500 millones de euros de Finnlines, que comprende buques ro-pax y ro-ro. Cada uno de ellos tendrá una capacidad de 1.100 pasajeros, que es aproximadamente el doble que los buques ro-pax existentes en la ruta. La capacidad de carga también aumentará, de poco más de 4.000 metros lineales a 5.200 metros lineales.

Antonio Raimo, gerente de línea en Finnlines, dijo: “Nuestro servicio entre Suecia y Finlandia ha sido muy popular entre los clientes. Aumentar la capacidad de carga y pasajeros y mejorar la comodidad de los pasajeros en la ruta fortalecerá el servicio y reforzará a Finnlines como el principal proveedor de servicios marítimos entre los dos países. A medida que los buques Superstar ro-pax ingresen al tráfico, aumentaremos aún más las economías de escala para respaldar el desarrollo de nuevos negocios y oportunidades para nuestros clientes”.

Finnlines, que tiene previsto publicar sus resultados de enero a septiembre de 2022 en noviembre, dijo que sus cifras preliminares de tráfico de pasajeros muestran que la compañía se ha recuperado bien de la pandemia, y se espera que los volúmenes de pasajeros aumenten a máximos históricos.

“Esperamos una demanda continuamente fuerte tanto en servicios de carga como de pasajeros, que se verá acelerada por los nuevos buques Superstar ro-pax que sirven a un segmento de mercado más amplio y satisfacen sustancialmente mejor la demanda de nuestros clientes. Nuestro objetivo es ofrecer la capacidad necesaria en cada momento con horarios óptimos”, dijo Raimo.

Finnlines tiene dos salidas diarias desde ambos puertos y el tiempo de viaje de Kapellskär a Naantali es de solo 8 a 9 horas.

Marco Palmu, Jefe de Servicios para Pasajeros de Finnlines, dijo: “La nueva generación de embarcaciones Superstar ro-pax combinará la comodidad de un viaje moderno con los servicios de carga premium por los que Finnlines es reconocida. Tenemos la intención de ofrecer la forma más conveniente y fácil de viajar por mar entre Suecia, las Islas Åland y Finlandia continental. El archipiélago único del Mar Báltico está presente a lo largo de la experiencia de viaje y nuestros pasajeros podrán disfrutar de la atmósfera marítima con todos sus sentidos”.

Según Finnlines, los nuevos barcos contarán con restaurantes de alta calidad, una sección de sauna y spa, instalaciones de negocios y lounge, amplias áreas comerciales y una variedad de otros servicios. Las vistas panorámicas del archipiélago han sido centrales en el diseño de las embarcaciones, que también cuentan con elegantes interiores del estudio líder en diseño de interiores dSign Vertti Kivi, que se especializa en diseño de ambientes.

Los valores ecológicos no solo se enfatizan en la construcción técnica de las embarcaciones, sino también en el diseño interior, donde se consideran opciones de materiales reciclados y ecológicos durante todo el proceso de diseño. La gestión inteligente de iluminación LED y el sistema inteligente de control de aire ahorran energía al ajustar automáticamente la iluminación y el aire acondicionado en las cabinas. El bajo consumo de energía también se tiene en cuenta en la elección de equipos y muebles, por ejemplo, mediante el uso de muebles hechos con materiales reciclados. Los productos impresos, como menús, programas de viaje y listas de precios, serán reemplazados por pantallas digitales de autoservicio y aplicaciones para teléfonos inteligentes. Esto minimizará el desperdicio de papel.

Los nuevos buques ro-pax forman parte del programa Newbuilding de 500 millones de euros de Finnlines, que ha aumentado la capacidad y mejorado la flota existente.

El presidente y director ejecutivo de Finnlines, Tom Pippingsköld, dijo: “El tráfico fluido de mercancías en el mar Báltico es la columna vertebral de las economías de la región y la seguridad nacional del suministro. Por ejemplo, alrededor del 90 por ciento de las exportaciones e importaciones de Finlandia y Suecia se realizan a lo largo de las rutas marítimas. El concepto de Finnlines es combinar el tráfico de carga con el de pasajeros, y nuestro programa Newbuilding fortalecerá aún más nuestro modelo comercial. Al optimizar el uso de nuestra capacidad, aumentamos la tasa de utilización y hacemos que nuestros buques sean más eficientes y sostenibles. Esto también se ve respaldado por inversiones en eficiencia energética y otras tecnologías ecológicas de vanguardia”.